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楼主: 承诺今生 - 

09P版明年会不会刷新电池呢

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发表于 2022-2-21 19:20:15 | 显示全部楼层
加里程就得加电池,加电池放哪里是个问题,中央通道已经够高了,后座和后备箱又不给放
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发表于 2022-2-21 19:19:28 | 显示全部楼层
成本呢?电池空间和重量呢?这些都是需要平衡的因素。就我个人来说实际60公里的续航完全够了,每天上下班用不完,每天停好车充电就是了。对于有较长通勤路程(比如80公里以上的或许考虑其它车型,比如岚图、理想等)
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发表于 2022-2-21 19:20:31 | 显示全部楼层
是啊,电池再翻个倍就舒服了,座椅之类的细节再优化优化,车是好车。期待改款
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发表于 2022-2-21 19:20:13 | 显示全部楼层
听说2023年不免购置税了
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发表于 2022-2-21 19:20:05 | 显示全部楼层
我想知道这个插混,当点不够了发电机能给电瓶充电,又能驱动车子那不是根比亚迪的DMI差不多么,为什么这个没看到说呢,我始终理解就是电池用完了就只能动能回收,发动机不会给电池供电,要是能给电池供电那根理想one一样咯,也可以当增程器么?还想知道这个车如果始终不充电影响大不啊,亏点状态油耗多少啊?谁能帮忙解答哈,想知道这个油耗和M版本有多少差别,落地价就差1w多
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发表于 2022-2-21 19:19:10 | 显示全部楼层
09的P版不是为了当纯电开的吧,应该还是动力的取向吧。而且现在大部分插电混的都续航不大,不然为什么就09再配了2.0的机子,其他领克都只配了1.5的机子。
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发表于 2022-2-21 19:19:43 | 显示全部楼层
上下班基本可以了,每天一冲。我的情况差不多可以3天充一次
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发表于 2022-2-21 19:20:20 | 显示全部楼层
80电只能跑60吗
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发表于 2022-2-21 19:20:07 | 显示全部楼层
60是按照wltc测试的,按照nedc是80。WLTC应该已经比较接近日常实用真实电耗了。
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发表于 2022-2-21 19:19:33 | 显示全部楼层
这种车就算充满电的情况下深踩油门发动机也会参与提速的。如果想纯电的话黄金右脚是必须的,而且也很没有驾驶乐趣。何必呢?
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