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如题,本人不是小白之前也开过两个车了都是4年多5年才换的电瓶,身边的朋友从几万到上百万的车都有也没有出现过2年多点电池就不行了的情况。每周上下班100公里左右,长期停放只有前段时间疫情停了半个月,但感觉也不至于就没电了。网上搜了一下发现好像是领克通病,上来发发牢骚,哎。。。。
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今天刚换了一块瓦尔塔的电瓶,以旧换新380
我的也是刚过2年电瓶就完蛋了,平时很注意,熄火后都不听音乐,也不使用升降车窗啥的。这次没有用4S店的电瓶,自己找地方换的骆驼的,看看咋样
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我都一年半就不行了,只能换了。
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领克的通病了。电池这一块确实有待优化,我一个卖领克车的朋友也这么跟我说过。
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A照驾驶员
电池亏电全是领克的老毛病了,不少新车开了没多久就出现亏电现象
昨天刚换的电瓶,两年零一个月
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实习驾驶员
我说实话,我车刚提回来就疫情,扔了二十多天一点没动,啥事没有。。。但是领克电瓶貌似确实垃圾,很多人喷
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B照驾驶员
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