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买车对于大多数有娃家庭来说，无非上下班代步；周末带娃出去逛逛，但是空间又不能太小；另外还得适当的省钱，但又无续航的焦虑，那这台领克09 EM-P确实正中下怀。
这台6座SUV舒适度刚刚好；混动能上绿牌，可油可电，又无续航焦虑
【空间】
领克09emp大5米的车，前后空间留的比较多，前排和中间相对空间富裕些，第三排只能容纳个子小一点的乘客，好像其他牌子的车也是这个鬼样子。不过很多时候三排也是不怎么用，本来就是一个拓宽空间，就没那么多计较。
前排座椅舒适度很好，腰部支撑不错，长途自驾的时候很久也不会觉得腰酸，座椅调节自己舒服的位置，开长途还可以按摩，这个比较赞👍🏻，旗舰款标配。
比旁边的唐有气派
【内饰】
09的做工和用料非常到位，新车真的没啥异味，就新车有点皮的气味，过后就完全没感觉。车内有空气质量监测系统，一旦车内空气pm2.5达到一定值就会自动开启净化，领克顶配的车型好像都有，不知道旗舰款的是不是也一样的。
中控仪表台等地方都有软皮包裹，接缝处都是双边缝线，和X3,Q5,GLC等车的内饰，09做工用料真心没话说，和同价位的BBA对比，内饰豪华感毫不逊色。就是品牌影响力咱们得加油，不过这也不是一两年就能立起来的，需要长积月累，做工、用料还是很良心！👍🏻
【驾驶感受】
操控方面还算可以。2.0T加上3电机加持，作为接近2.5吨的车子，近6秒的零百加速，动力方面随叫随到，足以应付各种场景。这就是电车的强劲优势，起步快，动力足。各种道路，各种弯道，09都游刃有余，就是个灵活的胖子，开起来还比较顺滑。
底盘方面，SPA平台打造而来，开起来比较稳定，不像某些合资车，开起来轻飘飘的，感觉要失控一样。路面有大的起伏时，底盘的韧性就体现出来了，拉的住不会有晃晃悠悠的感觉。
09的隔音也优秀，有主动降噪,行车80码以下比较安静，应该得益于马牌UC6的静音轮胎，行驶过程中外面的噪音和胎噪非常小，100码以后也可接受的范围，车内开点音乐🎵，这些都可以忽略。大家有空亲自去试驾感受下。
充电速度还可以
【能耗表现】
市区基本上纯电行驶，满电大概130左右。高速用智能电混模式，记录了一段2百公里，用了7.4升油+88%的电，亏电下，APP显示高速油耗7个多，实际应该8点多。
总体来说，2.5吨的车，能耗表现算好的，充一次10来块钱可以开100～130公里，跟油车比起来还是比较香的，不是么？
【车机】
说实话，车机使用起来需要一定的学习成本，用户体验需要提高啊。另外就是语音控制”Hi,领克”识别的准确性有待提高，偶尔会自己突然冒出一句、我在，这搞🉐就有点哭笑不得了😂。还有360死机问题，目前也遇到1次，在高速，有点吓人了，还好是在服务区。希望后面可以优化升级解决，别浪费了8155这么好的车机芯片。
总体来说，这台09EMP还是不错的，满足了大部分需求，可代步上下班，也可以诗和远方!
最后，欢迎大家一起交流学习(●.●)📚
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发表于
2024-9-11 17:34:25
