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01在平顺性上有两点不足:路口起步要深踩点油门转速拉到2500+才会不被后车鄙视,一档升二档能明显察觉到换挡动作(注意不是顿挫感,起步转速高发动机噪音也大),换到二档后要松点油门,让转速降低不至于车辆太窜,升到三档基本就可以1800转速行驶了,后面就很线性。如果路口以2000转起步,当升到二档时,已经被马路三大妈超至少一个车身。另一点不足呢,也是在高速上发现的。春节长途,有不少一年只开两箱油的大神们纷纷上路了,速度开90把高速路降级成高架路。跟在这群大神的车后面,当有超车机会时,打了转向灯,一脚油门转速从1800拉到3000+,我身体已经靠住座椅,做好被推背的准备了,涡轮会有个延迟,这个延迟时间怎么形容呢,我感觉从我踩下油门到推背感来临,我能洗个澡吹干头发顺便还能换套衣服,虽然客观延迟时间可能只有半秒或者不到1秒,但在当时那个场景下我主观上的感受就是这样。 |