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其实这一波汽车的优惠潮我感觉只是声势浩大,并没有带来多明显的促销结果,反而是导致客户不敢下手,一直观望,因为给客户的感觉还怕你再降……厂家优惠加上政府补贴给人感觉优惠力度很大,其实在去年购置税减半的基础上也已经到了这种优惠力度,去年的30万以内车型购置税减半,才是真正的措施……现在各大厂家有样学样,害怕自己没利润又拉不起销量,事实无数次证明,大多数人买涨不买跌,因为传统汽车品牌本来很多就是耍流氓,销售一个价,经理一个价,老总来了再少点又何妨,所以不管降价涨价其实都是看市场需求端的,客户有需求就一定会来买,只不过是时间问题了……要是厂家都能像特斯拉一样,坚定做一口价,那你的降价肯定会带来消费潮,显然大家都不敢,所以我觉得汽车指导价很大程度都是为了取悦消费者,给你的价格是一个可议并且不确定的数字,这个可能涉及到消费心理学,我不太懂哈……未来我认为一口价可能更得民心吧,因为你的指导价太泛滥了,优惠没有下限……这一波跟风潮很多品牌拉低了自身形象了,跟着装疯,现在是你不买,我不买,还能再降三五百了……[允悲][允悲][允悲] |