Aozoom 2019/03/31 22:09:45 发表在 主楼 因上次开发的01大灯随动支架有很大的瑕疵,车辆压过限速带时灯光抖动,因老款随动支架是利用随动马达作为重量受力点导致小角度转弯随动转向有卡顿现象不够顺滑,而且近光和远光之间的软连接定位不够准确,所以再次利用一个月的时间重新开发出新款随动支架,本次支架有很大的改进与提升,根据原车高配灯内部结构与位置测量开模,本次修改的随动支架经过几辆车装车试验,已经达到位置完美,随动完美,灯光无抖动。 新款随动支架可以匹配市面上常见的海拉5透镜,海拉5孔位led透镜,海拉5和Q5混搭固定孔位。 新款随动支架采用上部轴承与卡簧为支撑受力点,下方随动...
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