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[改装] 领克01改装升级第二部(绞牙避震,李子串,轮毂垫片) 干货!!

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发表在  2023-3-2 15:29:21 | 显示全部楼层 | 阅读模式 来自: 中国湖南湘西土家族苗族自治州

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改装的意义


距离上一次改车 过去了快4个月时间,也和01有了很深入的了解  知道自己下一步的改装方向,所以这次推出领克01的改装第二部  “绞牙避震”    估计改装领克的车友估计不多 在论坛也没见几个  所以我把我自己的改装成果 展示给广大车友,希望对改装有兴趣的朋友,做个参考。 喜欢您就多多关注,不喜欢出门右转 咱谁也不耽误。 改装纯属个人爱好。 后期改装目标是上20寸大轮毂和6活塞刹车   如果感兴趣的话 可以关注我    
也希望更多改装爱好者 共同交流。  有什么不懂的或者想问的随时私信我
 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

改装这个东西不是说用多么牛逼的件,或者花足够多的钱 就能达到你想要的效果。 改装的意义在于 找出自己车辆的缺点,去弥补它的先天不足。改装不是瞎改,在你还没有想好自己的改装方向的时候,千万不要盲目下手,改装有可能对别人是性能提升,对你来说可能是性能下降。  所以改装量力而行,根据需要做出调整。  做好规划,再去下手  那样出来的效果一定会让自己满意。  

好了,文字太多,有些车友会不耐烦的    接下来以图文方式,向大家展示成果 

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本次的主角: 台湾SF RACING 黄金版避震器
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轮毂垫片  领克轮毂数据 5*108  ET52  J 8.0  加宽15mm垫片  中心孔63.4
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做工精良,内圈圆滑
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做工精良,内圈圆滑
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绞牙避震用李子串
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李子串
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一切就绪,准备上车
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绞牙避震器和李子串来一张
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准备上车
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拆掉轮胎,后面结构
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拆掉轮胎,前面结构
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原厂避震 已经拆掉 做个对比
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原厂和改装李子串对比  
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前轮绞牙和李子串已经上车
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后面的避震  也准备上车了
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原装避震器 正式下岗  还原的时候在用啊
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绞牙避震 三分装,七分调  找一个有经验的师傅是很重要的能省去很多麻烦。  在做细微调整
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安装轮毂垫片之前一定要对合头进行打磨  保证接触面积
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打磨之前 有一定的锈点
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再来一张
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参考上图,打磨以后 是不是很干净
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干净多了 舒服····
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安装完成,第一次落地 还有点前低后高   还需要试车 让弹簧有一定的压缩
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加装轮毂垫片以后的效果,和轮眉齐平了想要的效果达到了。   多说一句,改装绞牙以后 如果继续用原装轮毂的话请一定要加垫片,尽量让车轮胎和轮眉齐平  这样的效果是最好的。 如果用改装轮毂 简易提前做好规划选用一款合适宽度的轮毂和ET 也同样能达到齐平的效果。  轮胎不齐平,简直无法直视 。
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和轮眉齐平  效果不错
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改完避震器以后,一定要做四轮定位  让各个角度在正常水平线上
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底盘基本强化完毕  拉杆

最终效果图


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改装前,车身高度还是比较高的  前后都是5指
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改装后  车身高度 前后3指  路况差不好再降。  说说改装效果,最大感受就是侧倾明显减小,刹车不点头,过减速度没有多余的晃动  极限比原车更高。操控性和指向性 非常不错 变道干脆利索。 颠簸程度比原厂略微高一点 但是牺牲一点舒适性,带来的确实操控上的提升和驾驶的信心  我觉得还是挺值的。  
后期改装20寸轮毂轮胎,6活塞卡钳  敬请期待·················

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发表于 2023-3-2 15:33:51 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
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发表于 2023-3-2 15:37:01 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
领克的卡钳觉着足够用,改个颜色得了
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发表于 2023-3-2 15:40:42 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林通化
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发表于 2023-3-2 15:41:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
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发表于 2023-3-2 15:50:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽
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发表于 2023-3-2 15:50:48 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
一个SUV改低趴,呵呵
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发表于 2023-3-2 15:54:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西

jswxxzq 2019/07/13 21:06:24 发表在 沙发

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发表于 2023-3-2 15:59:09 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠

迷糊W 2019/07/13 21:12:20 发表在 板凳

领克的卡钳觉着足够用,改个颜色得了

以后再看
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发表于 2023-3-2 16:05:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

爱福乐友 2019/07/13 22:22:39 发表在 6楼

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