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[改装] 21款01 刹车轮毂升级作业 MOTVE6 MT6 305FORGED

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发表在  2023-3-2 14:30:28 | 显示全部楼层 | 阅读模式 来自: 中国上海

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车子开了5000多公里了,磨合期后的刹车脚感还是不怎么得劲儿,思来想去考虑更换刹车。
由于更换刹车,原厂的轮毂不能用了,如果非要使用必须使用法兰盘将轮毂垫出来。这有一定的危险性,还是决定更换一套轮毂。

轮毂出于预算考虑,我选择了305的锻造系列。
这里没有考虑定制国段最主要的原因是小厂国锻很少有提供产品质量体系认证的,比如VIA JWL DOT-T等等。
所谓宏鑫锻造,宏鑫本身也不做轮毂。再者没有一个购买渠道,也不是很令人放心。
而305这个品牌虽然是二三线,而且听说是假洋牌,但是能给质量认证、有官网、有品牌、有其自己的产品线以及设计,能够提供售后质保,我觉得这就够了。

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升级轮毂大部分都分为锻造和旋压铸造,款型分为单片式,两片式,多片式。
工艺我就不祥说了,两片式及多片式筒壁以及中盘工艺可以是不一致的,购买的时候一定要问清楚。
我这套是单片式锻造轮毂,一个仿两片的款式。
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轮毂依然选择19寸,没有升级20寸原因在于,要换新的轮胎,而且不合法,为了避免以后诸多麻烦,选择19寸。
ET40 是8.5J轮毂配原厂胎正好轮胎齐边的参数。有想升级轮毂的朋友,可以参考一下。
改轮毂需要了解的东西比较多,避开刹车,计算数据等,都要和店家好好沟通,事前沟通一定要多做。
刹车我选择了苏州迈拓制动的MT6 380mm碟片的套装。
目前来说还在磨合期,脚感已经非常线性,刹车非常有底气。
其实刹车性能不只是刹车总成决定,和轮胎也有非常大的关系。不过刹车脚感,人对制动力的控制,以及传达到驾驶者的信心,是原厂单活塞刹车无法比拟的。
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同时顺便升级了个方向盘。
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接下去就是一顿花里胡哨的安装。
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刚安装好轮毂的样子,银边很亮。
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安装好刹车的样子。
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回到家拍一张
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晚上路灯的效果
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方向盘的效果
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正面拍两张
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正面拍两张
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拨片和方向盘
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看看轮毂的耐脏性
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看看轮毂的耐脏性
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看看轮毂的耐脏性
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看看轮毂的耐脏性
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看看轮毂的耐脏性
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发表于 2023-3-2 14:35:25 | 显示全部楼层 来自: 中国
这轮胎扁平比太大了吧 感觉19寸40或者20寸45的扁平比合适,我大概其测了一下 暗夜20寸的轮毂能塞进大多数的大6活塞,宏鑫是做轮毂的 之前跟戴卡是一家 现在分开了 ~顺便问一下换刹车 钢喉换了吗
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发表于 2023-3-2 14:38:27 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林延边朝鲜族自治州
换下来的轮毂多少出
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发表于 2023-3-2 14:41:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南

羡慕楼主,我去年换了一套03+的轮毂,前轮上了15MM的法兰,搭配AP9540,然后今年胎换了PS4 SUV,先凑合用 1.jpeg

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发表于 2023-3-2 14:45:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

刹车好看,多少钱啊?


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发表于 2023-3-2 14:48:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南

看着不错哦

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发表于 2023-3-2 14:52:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南商丘
CAS汽车广场H2
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发表于 2023-3-2 14:54:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不错
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发表于 2023-3-2 14:58:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
丑出天际
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发表于 2023-3-2 15:00:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
轮毂轮胎换235/45r20还差不多,这种中间比较细的网状轮毂不适合用厚胎和SUV
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