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领克03是领克品牌的收款轿车，在上市前就有非常高的曝光率了，也受到了特别多像我一样的年轻人的关注。从03的外观设计和整个动力匹配还有驾驶感受都是值得竖起大拇指的！
不可否认的是原厂的03相对很多同级别车型就多了很多的可玩性了，但是可玩性越多就更不会受限在原厂，最后改装才是唯一的出路。现在国内的改装文化发展已经进步非常多了，国产车型也有不少的改装品牌也推出了相对应的改装件，同时也有非常多很完美的改装案例可以参考！
惯例拍个全家福
今天这台领克03升级的就是改装中绕不过的三大件，轮毂、避震、刹车！这三样的改装对整台车外观和操控的改变都是显而易见。之前已经升级了一套前轮的刹车，AP Racing的8530大四活塞搭配的355mm的碟，虽然原厂的轮毂直径给到了18寸的数据，但是对于刹车的改装要考虑ET值，如果是原厂的轮毂就需要加装法兰垫片才可以避开卡钳，所以如果你是不想加装垫片的就一定要把轮毂计划上。
宏鑫锻造18寸轮毂
轮毂数据
轮毂选择的一套国产的宏鑫锻造轮毂，目前算是国内做的不错的，漆面和包装都还可以，目前宏鑫也有自己的一个防伪验证！定制的BBS的经典款式差不多等了一个月的时间。锻造轮毂的优势是更轻，一般来说18寸的轮毂普遍在8.*kg左右一只。
ST XA绞牙避震器
避震器选用的性价比相当高的ST XA绞牙避震器，是来自KW旗下的品牌就是主打性价比，ST避震作为KW的子品牌，即继承了KW的阻尼黑科技，性价比又超高。如果刚入门想感受一下阻尼变化，我一定会推荐ST避震。
后轮加大碟
加大碟最主要的作用就是能够让后轮和前轮的比例更协调，让轮毂里面看起来更饱满一点。刹车升级一般是升级前轮，如果是后轮不升级卡钳可以把后轮的钢喉升级，对脚感的改善很不错。
拆下轮胎
前轮避震器
后轮避震器
ST XA可以调节车身高度与16段回弹阻尼，采用复筒式结构。ST避震直接由KW德国制造，使用锌镀层并进行多重密封，防腐蚀防尘，无论何种天气状况都能确保最长使用寿命。
初次调节高度
二次调节高度后做好螺丝记号
来一张45°帅照
整体姿态变化很明显，很明显也是要降低车身才有更好的姿态。虽然没降低太多 差不多两指多一点的高度，但是 提升很明显 不管是操控还是外观上。主要还是考虑到下地库的问题，不然还会在降低一些。
车身的红色和轮毂盖的红色卡钳的红色，强烈的呼应上了，看起来也是浑然天成的效果，非常的耐看
简单说下改装后驾驶感受，刹车的改变就是没有原厂的单活塞卡钳那么的敏感，但是后段的制动力可以给我足够的信心。避震器带来最大的变化也是在刹车和过弯时候明显的感觉到了支撑性的提升，也并不是太硬是亨有韧性的感觉。整体的感受都很不错，根据自己需求升级相关的地方，在日常使用汽车也会更加的心情愉悦！改车V号：cc-2319
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发表于
2023-2-26 20:26:26
