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选车心得不说了，不就追求个性价比么。下面说说这几天用车体会，只说体会不分优缺点。
提车上手后的第一感觉就是高大，在拥堵和停车时的视线并不好，老感觉快撞到了，需要慢慢适应，提升感觉，这段时间始终在用360全影，反应很快也很好用，但是边开车边看全影，有点费神。内饰开始没感觉，这段时间用下来，豪华小氛围营造的还挺好，很满意。座椅是我喜欢的类型，有支撑，不软，座椅调整方式很多，总能早到合适自己的驾驶姿势。
车开起来很有高级感，减震很Q弹，不软也不硬，很不错，方向盘也很轻快，底盘也比较干脆，开起来确实不像台大车，但掉头或者慢速拐急弯的时候，比较大的转弯半径会告诉你这是一台大车。当然记得比较对象，和同价位，同级别的suv比地盘确实干脆，操控很棒，但请理性，09不如同级别或者同价位的轿车的，在高速并线或者急弯的时候，相比轿车，还是会有些坐船的感觉，追求操控还请选择轿车。
说完底盘说动力，p版在动力方面我觉得可以说是神经病，有电没电完全是两台车，有电超级棒，起步有劲，柔和，中高速再提速能力超强，刹车脚感线性，从容感十足，很安静。但是没电的情况下，完全变了一台车，小油门起步，也很轻柔，但明显不如有电有劲，深踩一些，动力才上来，这时发动机声音就会传到驾驶室，一种经过抑制的发动机声音，打个比方就像给发动机捂了层棉被，很闷，不是很好听，刹车很神经，前段线性，但到快停车的时候会突然加力，就像有人帮你多踩了一下刹车，但实际我的刹车力度并没有增加，我不知道是我个人情况还是普遍情况，混动模式，3%电量，各位p版车友可以说说。所以我还是建议家有充电条件的，再考虑p版吧，有电没电真心是两台车。
再说车机，功能很丰富，界面很炫酷，语音助手识别率很好。但在逻辑和简便性上不怎么样，需要时间成本来学习，不通过语音助手的话，需要慢慢摸索，有好些设置和功能在说明书中并没有，比如导航音量，倒车雷达等警示音量，大的能吵死人，但通过语音助手没办法设置，可能我没有说出正确指令，说明书里也没有，我找了好久才找到。还有就是新版本音乐界面卡死的问题，我遇到了两次。卡死后只能通过旋钮来播放音乐了。期待新版本刷新。吐槽一下方向盘按键，不好用，误触了好几次。
驾驶辅助方面没遇到过紧急情况，加之驾驶习惯还挺好，所以没什么机会体验，但是道路标志识别提醒，还挺好用，车道保持给了我很深的印象，并线不打转向，车道保持会和我抢方向盘，劲不小，市内行驶我还是习惯关掉，第一次抢的时候吓了我一跳。
最后说说后排空间，确实小，这个没得辩，我小孩刚满4岁，身高110，第二排过道也不太好进，第二排调到最后第三排也坐不了。我身高180，设置好自己的驾驶位，第二排到底，腿部空间也不富裕，但幸好我家人没我高，没抱怨过。这辆车最适合的就是3，4口的人家，前排最宽敞，加了升舱包，那就是vip级别的享受，二排留给180一下的小孩和乘客就好。第三排长期放平，装载能力一流。
总结一下，这台车适合喜欢高大suv，喜欢配置丰富，对操控动力也不妥协，长期使用的家庭成员4人以下，不太看重乘坐空间，不太看重保值率，荷包不够上豪华但想体验豪华质感，对领克品牌或者国产品牌的产品和服务有一定信任感的。满足以上条件，我觉得选择09不会后悔。
提车时间并不长，总体非常满意自己的选择，功能很多，配置很高，不后悔，目前来说领克和4s的服务也很积极到位，充电桩安装已经预约在排队了，期待后面的充电体验和使用感受。
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发表于
2022-5-3 06:41:14
