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感谢圈主tangtang的天空推荐，2022又是一个普通而又平凡的新年，那就继续分享我的领克用车感受吧 年前车子临时需要做一次保养，自己因为工作问题无法自己开车去做保养，提前在APP进行了预约，之后和4S店说明了我的情况，第二天直接来我单位开走我的车，做完保养之后给我送回单位，交车的时候确认了所有的保养费用以及更换的配件，这样的服务真的是省心又省力，点个赞。 过完年算了一下2021的养车成本，保险3240元，自从开车以来始终是全险，而且是三者一定要100万以上，2021年一共行驶了15000多公里，油费共计11500左右，保养共计两次1700元，更换雨刮、电瓶、防冻液，玻璃水等配件，共计800多元，这些配件除了电瓶自己都可以搞定，洗车费用一个月三次，偶尔自己搞一下，一年600元。去年再领克01上面得花费应该是17800元左右。养车成本算下来属于中等偏上的水平了。油价越来越贵了，还是觉得电动汽车开起来更香一点。 现在过了冬天，天气越来越暖和了，冬季的一些小异像也没有了，始终以来都湿仪表盘和主副驾驶两侧的门冬天经常会出现，还有就是前几天朋友坐我的车子，起步加速的时候发动机噪音很明显，虽然我动力没问题，但是听起来很吃力的感觉，她直接说你的排气管是不是破了。40以后得提速发动机的噪音会小很多，那种发动机得声音属于正常表现。 经过一个冬季得认真体会，最终还是要说下领克的车内空间，冬季我们陪孩子练习滑雪，四人的的滑雪装备可以媲美朋友的GL8，后排座椅的单人座椅放倒，雪板包直接叠罗进去，依旧可以乘坐4人的空间。相比汉兰达的后排放倒也无法正常放入4个人的滑雪装备。领克01的后备箱设计相当合理。 作为北方城市的领克车主，在经历了几个冬季之后还是有一些对于领克驾驶时的认知，首先北方会有很长时间会存在冰雪路面，这个时候对于四驱的重要性久可以体现出来了，我的车子是两驱的耀pro，雪天出行要非常的小心，我的原厂轮胎问我马拍夏季胎，之前也说过换了一次还是选择了同款轮胎，但是冬季使用性能确实下降不少，今年体验了防滑链，防滑链也是应对普通的雪面还是可以的，如果事故冰面，无论是四驱还是防滑链都是白搭。 领克冬季的燃油性，在经历了三个冬季也算是有一个很稳定的总结了，之前每次都是发动了车子立马就开走了，油耗始终都在11个左右，今年由于要送孩子去训练，每次都会提前几分钟进行热车，油耗也是接近12个，过年的行驶路线基本是定向的，经过一个多月的观察，油耗也是维持在11个左右，所以可以告诉大家冬季段时间热车并不影响油耗的。冬季跑了几次县城，来回路程大概150公里左右，百公里油耗7.2升，也明显比夏季的时候要高一点，也是全程高速行驶进行测算的油耗。这里还是极度推荐高速行驶ACC自适应巡航开启到100左右的速度，这也是开了7万多公里感受出最省油的模式。所以定速巡航始终没有使用过，感觉这两个功能同时存在完全没有必要，多功能方向盘德定速巡航按键可以换成其他的功能。 对于之前换了E03车机的情况，也使用了一年了，除了第一个月有黑屏的两个小bug之外，之后做了两次系统升级，到目前为止使用非常的流畅，语音识别以及对话比原始车机绝对是起飞的节奏，但是内置百度地图反应的确不如原来的高德地图，车机自带的酷我音乐和下载德QQ音乐切换无法用语音切换，而且推荐的曲目刷新较慢，绑定QQ音乐会员经常须要重新登录。还是值得推荐的。 经过将近四年的鏖战，我的原车电瓶也终于在年前的一次启动中坏掉了，平时可以在保养的时候测一下电池的寿命。再无法启动的前几次，启动车子是就可以感觉到启动不流畅，车子有喘和抖动的感觉，换了新电瓶之后启停功能也恢复正常了。之前有车有始终说启停功能坏掉，多数情况是和电瓶电量不足有关。 对于冬季用车的一些感受暂时就分享这么多吧。如果队您有用希望可以点个赞，有问题评论聊。 |
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发表于
2022-3-11 14:50:22
