不懂就问，PHEV纯电续航80公里，此时还同时消耗油？在天津的试驾会，我记得P版在大屏啥显示了两个油耗的数字，一个是综合工况下1.7L（这个数字我也许记错了，...

卖茶 · 发表于 2021-12-14 22:37:44

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不懂就问，PHEV纯电续航80公里，此时还同时消耗油？在天津的试驾会，我记得P版在大屏啥显示了两个油耗的数字，一个是综合工况下1.7L（这个数字我也许记错了，可能是2点几），另一个是亏电状态下7.8L油。刚才咨询销售，用纯电模式开那80公里续航，也要消耗1-2个油，用混动模式开的话消耗4-5个，亏电的还没聊，反正就是说比m版要省很多油。有两个问题请教，第一是纯电模式下也要费油吗？另一个是混动状态下，满油满电状态，这个电可以维持多远不亏电？

摆摊卖寂寞 · 发表于 2021-12-14 22:37:49

一般车友不知道会说不知道，销售不知道就会鬼扯

秋日胡杨 · 发表于 2021-12-14 22:37:58

纯电模式，NEDC油耗1.7，WLTC油耗2.8，都是在测试工况下跑出来的。在纯电模式下，即便电池满电，系统也会根据动力请求情况自主决定发动机是否点火参与动力输出/为电池充电。毕竟这车在纯电推情况下，只有后桥177马力电机驱动车辆，低速下油门踩深点或者高速下动力请求稍大，就会让发动机参与动力输出，才能保证这台2.4吨大车5.6秒零百加速的实力。

萧无陂 · 发表于 2021-12-14 22:37:59

纯电模式发动机不启动，不消耗燃油，但是动力受限，只能用电机加速，如果电量消耗完了就自动切换到混动模式，并启动发动机。混动模式，轻踩用电，踩深了发动机启动，油电同时工作，所以满电能跑多少公里取决于你的驾驶模式，如果是拥堵道路，没有机会深踩，会持续用电，直到把电消耗完（系统保留的基础电量，在表显上看不到），这时发动机才启动，参与驱动车辆，并且发电，保证基础电量，基础电量用于停车时的电器用电，起步的初段加速。一般来说，80公里的表显电量，如果是纯电模式或者是混动模式轻踩（不启动发动机），实际跑五六十公里就差不多了。

象棋 · 发表于 2021-12-14 22:37:48

没必要纠结，一般用混动，模式油门轻点就是纯电，重点发动机就介入！选择节能还是性能功夫都在你的

人的真谛 · 发表于 2021-12-14 22:38:34

纯电行驶官方80公里，实际60公里就会到馈电状态，在有电的情况下，发动机是不启动的，也不耗油，但是时速超过120公里的时候，因为车子需要更多动能，就会自动启动发动机，所以不想耗油的话，油门别踩太狠就ok了，再就是勤充电

我们都变了变的 · 发表于 2021-12-14 22:38:08

未来应该有一种完全纯电不考虑加速动力需求的模式

一乙 · 发表于 2021-12-14 22:38:40

纯电模式下不费油但是你也可以纯电模式下开启混动模式这样就是油电都用

春桃 · 发表于 2021-12-14 22:38:40

永远不会完全馈电，是馈综合动力。车机策略会始终保持安全的电池电量用以应急。

乔彬 · 发表于 2021-12-14 22:38:47

继续等

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