提车那会工作不忙，就写了篇提车日记，叫《绿蛤蟆提车记》，一直存电脑里也没发表过，后来一忙就搁置了，现在开了8000多公里了，是时候来说说使用感受了。

闺女不到5岁，已经学了不少英文单词，Frog(青蛙)还是跟闺女学的，媳妇嫌绿蛤蟆不好停，索性注册领克APP的时候起了“小西家的Frog”。

第一辆车是1.8自吸手动两厢福特福克斯，直到现在也十分怀念福克斯的操控，真的是指哪打哪，后来开了5年换了锐界（18年底提的18款），锐界是辆好车，但是起步涡轮迟滞一直被我吐槽，从福克斯换到锐界，应该就能看出我这对驾驶感受是多么在意，开福克斯的时候就喜欢跟朋友的思域比，开锐界的时候经常跟同事的Model 3P比，除了起步外，大部分时间Model 3都被我甩在后面，锐界的油耗也被我从最初8-10个油，到后来的13个油起步。

24年八九月份的时候觉得锐界开了快6年也快10万公里了，手痒就想换个车，媳妇不懂车，但是她听说沃尔沃最安全，比较倾向沃尔沃，XC60倒是价格合适，但是空间太小，XC90倒是空间大，但是价格太贵，而且内饰太老。

换车目标还是比较明确：1.省油；2.非纯电（有里程焦虑，要有驻车空调）；3.动力操控好；4.安全；5.六七不是刚需，五座一年都没几次能坐满，但是需要超大后备箱（至少跟锐界差不多）；6.预算30以内。

那时候新蓝山刚出来，有次去商场正巧有个长城智选，静态展示看了看，确实不错。听说智驾不错，但是作为一个17年的老司机来说可有可无，后来听说蓝山开起来跟开船一样，就放弃了。

还考虑过锐界L，理想与遥遥领先为代表的增程不考虑。

偶然之间看了下领克09emp，嗯，这不就是我要找的车么。有地下车位，充电没有问题，插混可油可电可增程；试驾过一次，起步超车太爽了；安全性上应该没问题；价格也在预算之内。

然后就开始做等等党，每个月都在关注新出的政策跟价格，过了元旦发现从优惠3.3W到了4.3W，省补都差不多，但是眼看过年了，年前也有点忙，还是再年后再说吧，很可惜唯一的一个直营店还不卖09了。

转眼到了2月份，开工后比较闲，锐界眼看也到10万公里，4S也催了几次该保养了，于是就去了领克4s店了解了下行情，确实比年前便宜了不少，那段时间发布了900，但是价格没有出来，感觉太大了，还是喜欢09，于是在几个4S店拉扯了下就定了。

都说这车是又大又小，外观尺寸大，内部空间小；那我何尝不是又老又年轻，既想尝试新鲜事物，又不想过于新鲜。锐界开惯了，换了车又不想改变太大，比如：要有能开启的全景天窗、顶灯上要有眼镜盒、接受不了怀挡、要有实体键等等，对于09真的就是一见钟情。

提车4个月，行驶了8000多公里，目前一切ok，纯电显示190km，实际最好成绩是144km，大部分时间续航在120km左右。上下班通勤单程在6公里，2-3天一充，最长4天充一次。

偶发出了几个小问题，一次是天窗有次手动打不开，车机跟语音可以控制，不过第二天又好了。

品牌影响力不够，遇到好几次人问我是啥车，我都自嘲是杂牌车，五六万买的，我觉得买领克09的车主基本都是这车是给自己开的不是给别人看的，绝大部分应该是低调又内敛的人吧。