老款P版09的致命伤—刹车和轮胎

温斯特 · 发表于 2025-2-13 22:45:01

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不吐不快，真的是不吐不快，领克一辆旗舰级的车型，其实是一辆不错的车，但它普遍存在刹车疲软和轮胎不防滑的问题，在我经历了多次“险情”后，真的忍不住要吐槽了，好歹宣传的时候背靠窝儿窝，但我丝毫体验不到所谓的安全到底体现在哪。下面是我的PHEV09亲身多次遇到的轮胎不防滑的险情，纯纯硬伤，给购车的伙计们提供参考。
一.下雨天不管雨大小，只要地面湿了，过高架连接处的铁皮不管是轻踩油门还是轻踩刹车，车身一定会咔咔打滑，如果恰逢深踩油门或者发动机介入车速上来了，那么车身甚至会明显的左右摆动，非常刺激。
二.偶遇小水坑，恰逢深踩油门，车身会猛的打滑然后屁股摇摆一下，虽然出了水坑就回正了，但感觉很丢人。
三.动力模式下绿灯起步想体验一把快感，油门下去方向动力迸发的前一刻，车身会控制不住的轻微摇摆，有种控制不住方向盘的感觉。
已经记不清遇到多少次刺激的险情了，导致我现在下雨天哪怕是小雨也得握紧方向盘，高架上根本不敢深踩油门，冬天遇到下雪更是心里没底，开着一辆自己认可又喜欢的车，却被轮胎安全问题困扰，真的是不吐不快！顺便请教一下车友们，车子开到50000公里了，是不是可以更换轮胎了，有没有推荐的性价比不错而又安全防滑的轮胎？

好车没有配好鞍

滚水渌猪肠 · 发表于 2025-2-14 09:59:10

首先老款PHEV版也就是现在叫EMP性能版的这款车，刹车曲线是有些奇葩，但新款emp已经解决优化了老款的刹车，有条件可以把前刹车卡钳换成EPM版本；

另外轮胎打滑问题，这个不属于通病，主要是驾驶方式及实际地面情况（附着力）差异导致的，标配的马牌UC6轮胎操控性能等还是中等偏上的，不过有条件也可以换米其林PS4，或倍耐力PZERO等性能胎，只是说必要性没那么大

正义的天下 · 发表于 2025-2-14 08:41:34

是有这个情况，过坑或不平的路面带刹车也一样，我的远航版

何林栩 · 发表于 2025-2-14 09:59:10

首先老款PHEV版也就是现在叫EMP性能版的这款车，刹车曲线是有些奇葩，但新款emp已经解决优化了老款的刹车，有条件可以把前刹车卡钳换成EPM版本；

另外轮胎打滑问题，这个不属于通病，主要是驾驶方式及实际地面情况（附着力）差异导致的，标配的马牌UC6轮胎操控性能等还是中等偏上的，不过有条件也可以换米其林PS4，或倍耐力PZERO等性能胎，只是说必要性没那么大

真字内部是两横 · 发表于 2025-2-14 11:47:53

起步摇摆也有可能是减震太软，在方向盘不正的时候就会摇摆。

吉兄 · 发表于 2025-2-15 00:14:12

是有点这个问题。希望厂家能统一给个方案。

猫吃 · 发表于 2025-2-20 09:01:15

现在还能叫旗舰么，900说我算什么，哈哈哈，

落月 · 发表于 2025-2-24 12:31:52

我是09亚运，急加速，路面有水，车身晃了几下，吓得不清

鼠扑 · 发表于 2025-2-26 11:18:28

帖子很有深度！

周克芬 · 发表于 2025-2-26 12:07:06

今天怎么了，什么人都出来了！

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