给众多观望或者已够03车主一个参考

超越自我勇往直前美好的明天 · 发表在 2023-10-6 13:34:13

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我是第一批03车主（型PRO），很多人问我为什么不买劲，因为我提车的时候劲还没有，我是18年的车，在未正式上市之前就已经提车了。
但是这车现在已经绝版了，香槟金的型PRO目前全中国我就见过5辆。以至于在路上碰到很多03车主都问我：“你这啥03，怎么没见过

”
提车已经5年多了，已经到9万5千公里了，10万公里应该能应证一辆车的品质了。我从外观、动力和改装几个方面分享吧：
外观方面：
领克的车漆确实不错，5年多过去车漆还是挺光亮的，而且车漆厚度挺厚，一些细小的划痕只需要买个3M的镜面剂，买个羊毛盘，用家里的电钻稍微处理一下就可以。除了白色和黑色车，其他颜色的车主尽量减少刮蹭补漆（因为不管怎么补，4S店喷出来的颜色都会有色差

）。我加了一个小尾翼和前唇，03的所有前唇所有03车型都可以通用（我已经试过03+原厂以及网上各种劲版前唇），最新款的03前唇劲版也可以用，型版也能用。

动力方面：
1.5的三缸机头确实在9万公里之后声音是会大一点，我也同时听了一下沃尔沃的S60，发现这是通病。但是自从我2万公里改装火花塞、高流量进气格、点火线圈和头段之后也跑了7万公里，并且1万公里的时候就已经用了外挂程序。到目前为止发动机没有烧机油的问题、抖动和新车差不多，唯一没中不足的就是声音有点大，好在领克的音响不错，可以开着音乐掩盖一下

拉了一下马力机，目前是轮上180匹。所以大家放心改装，发动机基本不会出问题。
机油选择：不管你发动机改了什么，只要没上二阶，都听我的老老实实用原厂的机油。不要相信外面的什么更好的机油、相信我绝对会烧机油的

我试过外面的某虎的=烧机油，030的=烧机油，还有改装店推荐的某改装大牌的=烧机油，换回原厂的机油一点事都没有。
火花塞选择：强烈推荐用对针铱铂金火花塞，你会开启新大陆。领克原厂的NGK或博世的铂金只在低扭表现不错，但是高转速不行。对针火花塞低扭强，高转速稳定。尤其是在高速90-120的时候你再加速还是会有很强的推背感。推荐热值9、间隙8-9的铱铂金对针火花塞+原厂的点火线圈，用力爽的点火线圈容易烧（烧了之后的症状就是急加速会抖或者闯动，出现这种症状直接换点火线圈，不是变速箱问题，我都试过也出现过

），领克的原厂线圈电压已经足够大，再用力爽的就容易烧。
领克03基本不需要清洗节气门，我9万公里拆下来还是干净的很。如果平时右脚比较轻的、开车比较墨迹的可以加点燃油宝，脚比较重的4万公里连加4箱油左右就可以。我至今活塞上都能照镜子。

改装方面：
我目前改了避震、轮毂、刹车，其实改完除了好看一点也没啥太大的改善，如果追求好看的可以改个卡钳，领克的车推荐前后轮加个5毫米的法兰，前后的视觉都比较饱满。追求制动的可以前后轮换个钢喉+DOT5.1的刹车油。追求极致的前六后四（我的就是）领克的助力泵是可以带的动的。追求操控的可以加一根顶吧，其他全车可以不用加，跑三四万公里后车身会感觉比较散。

有些改装时的照片和火花塞的照片手机里找不到了就没放上去。最后如果买不到的底盘配件，试一试搜沃尔沃S60的，你会发现不一样的惊喜

后轮的赛富的机电一体卡钳，帮朋友测试

素车时候的照片

国庆前就已经9万公里了，平常限速120绝对跑135，限速100绝对跑120

绝不墨迹

收的二手带码的9040重新做漆，自己配桥码和头

杨槟 · 发表于 2023-10-6 15:31:46

有几位车友私信我关于保养的问题，我的保养都是自己解决的，买原厂的机油机滤在外面花80块钱让人换一下，火花塞、刹车油、空滤什么的都是自己换的。

上将军 · 发表于 2023-10-6 15:42:45

这个是什么颜色

龚喜发财 · 发表于 2023-10-6 16:01:23

我才1万多公里等红绿灯就感觉到抖了。蹲个回赞

迷失中求生 · 发表于 2023-10-6 17:27:27

这个颜色..........，而且这车后面排气管不露出来..........

书畵阁 · 发表于 2023-10-6 18:09:45

写得不错

佑庸 · 发表于 2023-10-7 11:26:19

同款车友路过期待回关瞅瞅

冷风超速 · 发表于 2023-10-7 15:17:56

很有个性，挺不错的，赞一个

小正 · 发表于 2023-10-7 16:11:14

目前我只在成都看到过一次老款的型版，白色的

岳清祥 · 发表于 2023-10-7 17:00:17

颜色好好看

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