设为首页加入收藏保存到桌面 官方微信 联系我们 广告服务 今天是

领克车友会

 找回密码
 立即加入

扫一扫,极速登录

只需一步,更简单

QQ登录

快速注册,更方便

手机号码,快捷登录

返回列表 发新帖

试驾24款领克09感受

[复制链接]

1

主题

1

回帖

4

积分

驾校学习

Rank: 1

积分
4

未车型认证

发表于 2024-5-31 18:27:03 | 显示全部楼层 | 阅读模式 来自: 中国安徽合肥

马上注册,结交更多领克车友,享用更多功能,让你轻松玩转领克车友会。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即加入  

x
24款试驾车与我之前购车时候试驾车比配备有空气悬架,整体底盘没有什么变化,就是电池位置有些许不同,扎实这点就不用强调了,虽然是空气悬架,但很明显区别于理想L7那种明显偏软忽忽悠悠和问界M9那种仿佛整台车砸在路面上路感较为清晰的沉重感,09这台车介于两车之间,刚上手时,底盘有那种微微浮于路面上的感觉很好,碾过坑包时,颠簸过滤得很好,比我的09phev强太多了,以今天试驾时走过的火车道为例,传递到座椅上的振动幅度不会让人烦,不是那种叮当的感觉。但在刹车时感觉点头有些明显,还有在走起伏路段时,车尾上下多余晃动抑制得还能再好些。
试驾车电量较为充足,在整个试驾过程中,动力是充沛的,正常起步时,都不用深踩油门,电把整台车很轻松就带到了七八十迈。地板油时,因为电量充足肯定要先用电,这个阶段动力依然充沛,但更多的是线性,不会说一脚油下去车像双电机纯电车那样往前窜,到后期发动机介入后,车依然会保持很猛的向前冲的劲头。试驾工作人员说因为09 EMP是2.0T发动机,所以在亏电状态下的动力也是比较充沛的,油耗会保持在10个左右,整体感觉性能感没有phev好,但是在舒适性,续航,能耗上比phev好很多。
发动机噪音好评。冷车启动时的发动机噪音不大,甚至我感觉声浪还有些好听。冷车启动时坐在车里完全感受不到发动机振动。行驶过程中,地板油时的发动机噪音依旧很小,能感受到被狠狠压在机舱内不让噪音传递进车舱内。至于车内噪音,虽然前两排都采用双层夹胶玻璃,但不知道是不是受马牌轮胎影响,七八十迈车厢内噪音有些大,当然,这也和哈尔滨今天刮风有关。风噪这方面需要大家自己着重体验。★刹车踩着很舒服,制动力释放够均匀,几乎没啥虚位,很线性的。
整体来说这车还不错,值得体验体验!
1.jpeg

2.jpeg

3.jpeg

4.jpeg

5.jpeg

回复

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即加入  

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表