请问一下，套件版和无套件的开起来差别大吗？

尹天行 · 发表在 2021-10-10 15:30:43

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如图所示，除了锻造轮毂的差别，发动机舱里面还有一根平衡杆，就是不知道开起来对操控感会不会有明显的不一样？

机舱无平衡杆

机舱有平衡杆

小醉 · 发表于 2021-10-10 17:43:47

一般人开不出区别

阿拥 · 发表于 2021-10-10 18:28:00

销售的说法是，不下赛道，不是赛车爱好者，感觉不到区别

在下没钞疯 · 发表于 2021-10-10 21:55:25

不会的

美业人的生活 · 发表于 2021-10-11 09:17:37

其实就加5000，就锻造轮毂你在外面卖没个1w下不了，而且只能是一些国产二三线品牌，质量还不敢保证，平衡杆就很便宜，这个轮毂自己可以加个法兰就会显得饱满很多。

涧洲听泉 · 发表于 2021-10-11 09:21:50

平衡杆在高速紧急避让变道还是有帮助，车身的稳定性和钢性都会增加不少，外面副厂大概就300左右应该有交易，原厂是什么材质就不知道，市场普遍是高强度铝合金。

腾讯网友李员外 · 发表于 2021-10-11 10:19:33

平衡杆估计很少能开出来，跑山路应该能体会出来吧，主要是锻造轮毂挺划算的，这个车肯定要加5000套件，18万都花了

孤单前行 · 发表于 2021-10-11 16:47:09

任何差别没有，没必要多花那5000大洋

越战老兵老崔 · 发表于 2021-10-17 02:33:38

除非你是舒马赫

锦华 · 发表于 2021-10-17 19:51:37

5000买套原厂锻造轮毂的话真的超值，外面买的国产锻造差不多一万元一套质量还不知道怎么样而且你改轮毂还要备案很烦，第二个平衡杆这是玄学有的人下赛道也感觉不出来你就当送你的免费的他不香吗？？你可以去改装店问问旋压制造的轮毂也要大几千了！！在加上说起来你是顶配

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