|
|
相关车型:领克01新能源 2021款1.5TDPHEVHalo
车辆情况
我的领克01PHEV是21款Halo，目前车辆提车一年1个月，行驶了17000公里。
使用下来，整体满意，当然缺点也是明显，在新能源方面，还是有很大的进步空间。
当初买了刚8个月，就改款上新了EM-P，好在新款提升不大，吸引力不是那么强烈，没啥落差感。
下面就来简单的分享一下每一项的体验。
懒得打码，车牌就不遮了
用车成本
开了一年+，优点很明确，就是省钱。
除非用车出差或者去丈母娘家这类特殊情况外，我是2个月加一次油，加一次油大概在300元上下。
加上工作出差+去丈母娘家（来回1800公里），一年油费下来花不了多少钱，没系统算过，3000？我觉得可能都多了。
家里安装了充电桩，充电很方便，重点是电费对比油价很便宜。
我一周一般充四次，用完充电的话，需要15度电。
看了一下国网APP，1月就花了50元出头，用的多也不会超过100。
而且可以半夜去充电（捂脸），谷电还能便宜点，但我没管，下班到家就直接充了。
纯电续航标81KM。看天气和交通情况，有时候能跑出超81公里的。
日常使用，也很扎实，我上下班15公里，至少能开5趟，除了夏天，不太用空调，两个人+家人车机看视频。
油耗也还可以，走高速跨城出行，一般会用一部分电，会保留20公里续航的电量，方便下高速使用。
剩下部分选择用油，整体下来，120公里的路程，只花了5.5L油，前面这个图最后一张是这两天回老家开高速的情况。
去年12月底，买了新的一年保险，花了4300+元。
第一年是5800+元，降的还挺多，还出险过一次。
用车感受
我用车一般就是上下班代步为主，周常近郊出游+月常回老家。
上下班来回30公里，所以开的总里程数不算多。
闪亮的大眼睛！
驾驶体验要看情况：
1??有电状态：纯电时，开车非常平顺，安静，动力响应及时且给力，推背感也可以有。
2??馈电状态：馈电状态下，基本上只能用油（龟速前进时，还是会用下电），如果是冷车启动，这款车配备的1.5T发动机，噪音还是有的，抖动的问题，我在驾驶室倒没感受到，至少目前是没有的，只有声音。
3??混动模式：混动体验肯定比纯油车好很多，但是存在一个问题，不知道大家的是不是也这样，在电切油的那一刹那，会有顿挫感，不是很平顺。
这车是电竞风格座椅，包裹性还不错，乘坐舒适性也ok。
前排不用说，后排的腿部空间也是很充裕，至少我们家的都是没问题。
这里唯一的不好，就是驾驶室的安全带好勒，没开过豪车，不知道是不是大家都这样？
松塔
车载音响是大牌子，音质，对我这种五音不全的人来说，已经非常ok。
但车辆的隔音，稍微差了一点，告诉风噪还是有的。
车机屏幕还是比较大的，语音反应也可以，基本上随叫随到，问答也能对上，满足日常需求。
但对应缺点也明显。
感觉性能还是差一点，最近360，偶尔会调不出来。
然后车机可玩性太低，娱乐APP只有QQ音乐和哔哩哔哩是常用的，其他有的，用不上，用的上的，他没有。
升级也是很麻烦，说好的OTA，不是在线
去年保养的时候打听了一下，升级最新那个版本要3-4小时。
那个版本还是测试版，有问题，唉，这也是领克被其他品牌压下去的一个原因？
最近传闻新款车型，要上魅族车机，希望可以给老款一个机会，出点小钱，能更换硬件（纯软件肯定是不想了）
帅气的屁股
梅花开的还可以
今天出去玩，路边还有梅花，停了下来，拍了几张
就着远处的山，还是挺美丽的！
总体来说，我对领克01PHEV这个车，可以打个90分吧，个人还是觉得比较满意。
目前有新的EM-P，有考虑油混，可以看看吧，选不选择，都是随缘！
|
|
发表于
2023-3-2 18:30:40
