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[改装] 不方便就改:改造领克01的后备箱隔板

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发表在  2023-3-2 15:41:45 | 显示全部楼层 | 阅读模式 来自: 中国四川自贡

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领克01的后备箱设计思路还是不错的。正常的后备箱下面有块隔板,之下有一个隐藏空间,放些杂七杂八小东西是相当不错的。
但是这个隔板的设计,却是相当的不走心。估计设计师当时脑子进水了。
如果隔板上面一点东西也没放,那这个隔板打开就比较正常了。
一旦隔板上放了些东西,再打开隔板,就相当的费力了。

对比XC40后备箱隔板的设计,领克01的差距就出来了。
上市一年多,2019款的领克01也上市了,但这个隔板厂家仍没有改正的意思。
万能的某宝上居然也没有类似的产品。

得,还是自己动手改造吧。
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这东西摸上去不是太重,感觉强度还是不错。不知材质是啥。
如果类似XC40那样的三折方式,改起来工作量比较大,在某宝上搜索了好久的合页(绞链),找不到能满足这种三折方式的。最终确定,还是两折的样子就可以了。主要是解决后备箱里放少量东西时,仍可以轻松打开隔板取放物品的问题。
翻折的比例基本上是对半开,里面部分略多一点点,外面部分略少一点点。
正面是绒布,不好操作,从背面开始工作。
用长木条作尺子,用美工刀比划先弄点印子出来。原想用锯子锯开,结果美工刀居然可以捅进去。
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锯子也省了,直接美工刀开整。
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破开后的样子。其实就是瓦楞纸的结构。里面黄色的东西似乎也就是纸质。
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隔板比较厚。美工刀划的时候,并没有把正面的绒布划破。
试翻折的效果。

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可以翻折到90度这个程度。
原计划是把隔板断为两个部分。现在看到这个翻折程度,觉得也够了。临时决定不再割断,保持绒布的完整状态。
其实懒人做到这一步就可以了。直接以绒布作为两块隔板的连接,唯一需要担心的,就是翻折次数多了,可能绒布和隔板会脱开。其实也没啥,那时就把绒布割断,两块隔板独立。翻折和复位时麻烦一点就是了。
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看到里面的纸质结构,也不太好看,割开后强度也会受到影响。将就手头的材料,干脆涂上乳白胶,干了后,会恢复一下强度。
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乳白胶涂得差不多了,才发现应该把割口打磨一下,免得割手。
打磨了,重新再涂些乳白胶。
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去网上去下单买了3个这样的合页。等货到的时间,刚好可以等乳白胶干。
因为隔板是瓦楞纸的结构,所以螺丝钉可能吃不住力。所以准备用拉铆钉来进行固定。
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过了几天,合页快递到货。继续开工合页的安装。
比着合页的尺寸,划开正面的绒布。准备是把合页埋在绒布的下面。
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把合页摆上去比划了一阵,因为隔板绒布没有割断,所以合页的转轴得朝下,埋进隔板里,两块板才能翻折。用电动工具开个缺缺出来,放合页的转轴。当然用美工刀开缺口也是没问题的。
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埋进去的效果。比好位置,然后就是用电钻钻孔。
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家里原来还有些拉铆钉。但一比划,太短了,完全没法用。因为隔板大概有15毫米厚,而现有的铆钉也只有15毫米长。
于是又上网去买铆钉。考虑到隔板的瓦楞纸结构,铆钉的力可能承不住,顺便又买了垫片。
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过了几天,铆钉到货了。
安上铆钉和垫片。设想的场景是一切顺利,一试装,结果又出现问题了。
选的垫片的内空是5毫米的,即M5的,最先用的是M4 的铆钉,结果铆钉一拉,铆钉头就从垫片中漏走了。还好买了有几种规格的。
配合买的M5的垫片,铆钉最好选用M5*30型号的,也就是铆钉的外径是5毫米,铆钉头长度为30毫米。
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终于拉成功了。在垫片的帮助下,隔板只有轻微凹陷。
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觉得一片合页,两个铆钉,强度应该够。
完工后的正面。把绒布也一并铆进去了。
合页本身不厚,安上后,基本没有明显的突起。
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完工后的背面。铆钉有5毫米左右的突起。
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上车测试效果。
隐藏空间里,还是可以放很多的杂物。原谅我放了那么多:两个相机脚架,车蜡,领克01的说明书和盒子,打气泵,反光背心,蜡拖,塑料雨衣,双面胶,绳子,袋子,一个小拖车。还有一个吸尘器,拿回家了,没在车上。
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改造后的隔板铺上去,跟原来没有区别。杂物全遮在里面了。
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试试翻折的效果。很好。
经常要用到的,放外面,不常用到的,放里面。
隔板割开后,是不是有强度降低的问题,是这样来解决的:里面放了几个塑料盒子,网上淘的,其中大的盒子高度刚好90毫米,放里面刚好顶到隔板。如果隔板上面的重物,重量就通过盒子来承受和传递了,不至于把隔板压弯变形。
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因为没有舍得把隔板割断,所以合页的安装方式导致隔板只能翻折90度,不易固定。所以又翻出以前淘的粘带,一头粘隔板绒布,另一头粘车体绒布,临时固定住。要放回隔板,撕开车体端粘带,粘到隔板上即可。
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换个角度看粘带。车上的照片都是晚上拍的,不太清晰。
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后备箱垫也回位了。
很不明白为啥好多网友要用那种全包围的后备箱垫。又不拉沙拉水泥什么的,其实后备箱的侧面很少会被搞脏。所以我只是用了一块丝圈的后备箱垫,过一定时间,用吸尘器清理一下就行了。
垫子的两个“耳朵”,我一买到手,就已经割开了,以免影响隔板的开闭。
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带垫子时的后备箱隔板翻折状态。
垫子底带防滑钉,翻折后,垫子不会滑动。但翻到90度时,垫子会掉过去。隔板复位时,随手把垫子带一下,全部都复位了。
本次改造完毕。

总计的物料费用,3个合页,9块钱左右,各型号铆钉买近200颗,618期间打了点折,也是9块多。用了6颗,用废了2颗。不到20块钱搞定。铆钉枪,电钻什么的,就不算在内了。

前面说了,懒人,用美工刀割开隔板,别把正面的绒布割断,不用合页,一样可用,分钱不花。

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发表于 2023-3-2 15:51:13 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽
自己动手 丰衣足食
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发表于 2023-3-2 15:52:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
技术贴,必须赞!!!
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发表于 2023-3-2 15:55:32 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖

fish719 2019/06/22 17:41:54 发表在 主楼

领克01的后备箱设计思路还是不错的。正常的后备箱下面有块隔板,之下有一个隐藏空间,放些杂七杂八小东西是相当不错的。但是这个隔板的设计,却是相当的不走心。估计设计师当时脑子进水了。如果隔板上面一点东西也没放,那这个隔板打开就比较正常了。一旦隔板上放了些东西,再打开隔板,就相当的费力了。对比XC40后备箱隔板的设计,领克01的差距就出来了。上市一年多,2019款的领克01也上市了,但这个隔板厂家仍没有改正的意思。万能的某宝上居然也没有类似的产品。得,还是自己动手改造吧。这东西摸上去不是太重,感觉强度还是不错。不知材质是啥。如果类似XC40那样的三折方式,改起来工作量比较大,在某宝上搜索了好久的合页...

1.jpeg 感谢分享 动手能力太强了
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发表于 2023-3-2 15:59:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2023-3-2 16:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
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发表于 2023-3-2 16:05:20 | 显示全部楼层 来自: 中国
动手能力可以
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发表于 2023-3-2 16:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南怀化
动手能力确实强,赞一个!
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发表于 2023-3-2 16:10:47 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
为这样的帖子点赞,尽管我不喜欢改成这样
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发表于 2023-3-2 16:15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川泸州
美好都是勤奋的双手创造出来的
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