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购车初衷
工作有段时间了,需要一辆车来代步游玩。最初定的二十个左右,当时看了很多车型,但是都是很平常的车型,没有什么新意和让人眼前一亮的感觉。
领克这个车型很早就对其进行关注了,从01开始那种独特的外观,科技感,氛围感越看越香,但当时因为是新品牌第一款车型多少有些不敢做第一个吃螃蟹的人,直到05出来,而且通过对领克的观察感觉口碑还不错,所以最后就去领克4s店看车,试驾,当时就对这辆车无法自拔,无论外观,内饰都给人焕然一新的感觉,尤其是其随叫随到动力简直让人难以言表,所以便毫不犹豫的交钱提车上路。
使用状况
目前车辆行驶一万五千多公里,对车辆的使用上绝对的Nice,跑过高速,走过市区,使用起来绝对靠得住。
使用心得 车辆的加速,驾驶感受很好,2.0T254匹的马力匹配爱信8AT的变速箱动调教的很好,动力输出无延时,可以做到随叫随到,除低速换挡能感受到些许顿挫外基本都很平顺。
四种驾驶模式“节能,舒适,运动,越野”节能方式最为省油,输出动力不是那么快但是很平顺,加速上也没有那么激进,可以在市区堵车或者车辆较多时使用。舒适模式比较平均,加速上比较灵敏,可以在高速和空旷路段使用,能体会到些许推背感。运动模式就比较激进,轻踩油门推背感很强,超车时使用非常畅快。越野模式走过泥地 走过大雪,其博格华纳第五代四驱调教还是很聪明的 可以自动切换,防止甩尾。
车辆外观上很多人有喜欢的,有不喜欢的,外观想多独特,辨识度也很高,内饰设计也很高级,而且无异味,新车买来车里的味道就很清淡,没有其它特别的味道,放在太阳底下暴晒也不会有那种很刺鼻的气味。车辆智能化也不错,液晶仪表盘、中控显示分辨率高,配合全彩HUD,显示信息齐全,可以实现三屏联动,开车再也不用低头看仪表盘了。
用车成本
目前用车一万五千多,一万公里一保,但是刚开始被忽悠五千做了一次,除了首保免费,第一次保养费用在一千三百多,再抵扣掉从APP里领的300元抵扣券,第一次保养大概在一千元左右。
领克油耗相对较高,曾经开过最低油耗在7.9个油,平均油耗在9.7个上下,一年一万公里,而且还要加95的油,按最新的油价来算9.06一年一万公里费用大概在8000-9000。 保险费用第一年在4s店买的4000,第二年自己买的三千八百多。
中间还无辜躺枪过一次,停的好好的,结果两车相撞,一辆车的轮胎断轮毂飞出来砸到车门上,4s店定损七百多。一血就这么被拿走了。
不足之处 车无完车,动力强带来的就是高油耗,而且后排空间不算大,没有方向盘加热,保养要贵一点,因为定位轿跑SUV,所以后备箱空间高度上不算好。
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