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我选择入手领克09也是冲着它的颜值,因为不管怎样它比其他车都更有吸引力,都能够在这种小的细节地方深深的吸引住我,这一点就很重要,这一点也是它比较有实力的一点 领克的车系貌似前脸都是那种比较霸气的外观,之前的时候还觉得咱们车的前脸有点丑,现在看来越看越喜欢,开着09上街回头率是百分之百,走在街上就是最亮的那个崽 我选择入手领克09也是冲着它的颜值,因为不管怎样它比其他车都更有吸引力,都能够在这种小的细节地方深深的吸引住我,这一点就很重要,这一点也是它比较有实力的一点。 轮毂造型 智能启停系统很先进,基本上可以做到想它停它才停(系统应该是通过检测利车力度判断),不像有的车不管几秒停车,刹停后立马熄火,并旦不看转速表基本感觉不到启停是否有开启,这点很人性化。加速快,换挡也没有顿挫感,抬头显示很清晰,并旦会捕提路边指示牌,基本可以避免超速违章。油耗方面也比较满意,实测420公里,加油44升,没上过高速,百公里油耗11升以内,满意!油耗主要看心理接受情況,有的人8个油都嫌高,那只能买个小一点的车了。透明地盘和主动降噪功能也非常实用,整体感觉很棒。车是真大,绝对霸气。中间车位,左边一辆X3右边一辆雅间,都是好邻居,给09两边留出的位置都挺大的,感激山
空间大绝对是它的一个实力,这次选择了一个6座的车子,在空间方面就会比其他的车子要更合适一些,反正我这个人平常对于空间要求不高,我们家满载出行的几率也不多,空间方面我觉得也够了。
现在没有想到它能够这么的年轻,能够这么的有实力,能够把一些我平时没想到的地方都超出我的预期,表现的越来越好,这就是这个车子动力强劲,而且又让我觉得舒服的地方,确实是比较有吸引力。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松的把车子带动,这样跑高速也不用太担心了。 因为已体型还是比较大的,整个操控这一点还是要慢慢的熟悉。不过好在方向盘的转向还是比较精准,而且全暴影像之类的功能特别丰富,所以这辆车子也是让人觉得非常好操控了。 这个车子从最开始高油耗到现在为止表现的也越来越好了,发动机木身排量很充足,而它的油耗却没有想家中的那么高,所以这也是我特别认可它的一个地方。现在其实大家都是想入手一辆省油的车子,领克09在省油这方面也没有让我操大多的心。
车内的静潘性我觉得09非常的不错,开车很安静,胎噪和风噪都是比较小的 这台车的空间设计比较不错,整体的驾乘空间非常的通透,坐在里面一点也不觉得拥挤。另外,第二排座椅的扶手比较舒适,平时累了还可以将胳膊搭在上面休息。后备箱整体来说比较规整,平时拉一些行李也都比较方便。如果有时候需要拉一些大件也不用担心,放倒后排座椅即可增加装载能力。 它的动力我感觉还行,这台2.0T涡轮增压发动机扭矩比较大,最大可以提供350牛米,平时上坡和满载对于它来说简直就是小意思。日常驾驶如果需要超车也不用担心,轻踩油门后它的发动机立刻会爆发出比较不错的加速感。
后备箱大空间 坐在车内感觉氛国还行,尤其是车载的音响音质不错,放一些重低音的歌曲感觉非常的有立体效果。座椅的靠背也比较贴合,座椅的软硬程度适中。关上车门以后,车内整体的静谧性不错,低速行驶时几乎听不到发动机的声音,很好的将车外嘈杂的噪音阻隔开。 这个性价比绝对是高的,我感觉这个价位的车同比没有比他配置高的,而且我去看车的时候销售顾问给我讲解就这个是继承了沃尔沃安全基因,前段时间我还看到官方测试09的碰撞实验,感觉安全性是非常可靠的,本人也是比较喜欢自驾游,出差对于安全性是非常重要的,所以果断的选择领克09. 这是一场由领克4S店组织的车友俱乐部进行举办的年会,嗯,是这么个逻辑关系没错。
买车不止代步,还要有生活,现在定期参加俱乐部活动仿佛成为了我生活的一部分。
身边不乏BBA的车主向我吐槽,为啥你那个领克总有活动,我好像买了个假车,啥活动没有。还有某迪拉克车主向我吐槽,你们这么正能量呢,我们一聚不是洗脚就是洗澡......
抽奖环节
各种活动
领克作为一个比较新的品牌,真的做到的不止于车,全方位开花,作为领克车主,真心觉得幸福且自豪。
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