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车子开了一段时间后，钥匙表面有了些许划痕，没多想，买了个亮银色的钥匙套，下图这种。
今年初，仪表盘老是提醒检测不到钥匙，我以为是钥匙没电了，于是换了电池。同时换了个皮质钥匙套。换上后，发现离车更远就能解锁车门。可惜旧电池已经扔了，不然我要验证一下是不是原来那个钥匙套表面的电镀层对电磁信号有遮挡。
06的空调很强劲，过滤的空气质量也不错，加之开窗后风噪很大，所以我习惯空调一直开着。由于自己疏忽，没注意空调的正确使用方法，AC一直开，收车时不关空调，直接熄火，这样发动车辆时，空调也同时就是打开的。就这样使用了约七八个月后，空调刚启动时，会带出一股怪味，是一种不太好闻的水味，我还以为是空调滤芯在洗车时湿水了。春节闲暇期间，百度了这种情况，才知道是不正确的空调使用方式，使得蒸发器外部长期有积水而滋生怪味。现在才知道停车前要提前一段时间关闭AC，只使用鼓风机，吹干蒸发器再收车。但怪味已产生，先换个空调滤芯看看能不能解决问题。网购滤芯，自己动手，开工。
拆手套箱。手套箱打开，右边是阻尼器铰链，铰链套在一个开口的圆柱形体上，手劲大的话，应该能徒手捏拢并取下。
天太冷，手没劲，隔着纸，以免划伤塑料件表面，用钳子捏住开口，再用手轻轻一拨，铰链就脱开了。
圆圈中是一个圆柱形胶块，卡在滑槽中起导向作用，要拆开的话，两手从手套箱两侧靠近图中圆圈的地方向中间稍用力挤，使用圆柱形胶块从槽中脱出，就可将手套箱翻出，就能看到滤芯的位置了。
翻下手套箱。
空调滤芯的挡板。拆下螺钉，两旁是两个塑料卡子，向上扳动，可取下。
里面还有一个盖板，而且螺丝口是内梅花六角……有合适的工具当然最好，我懒得找了，用一个一字起子替代。
一字起子的头子宽度刚好与内六角梅花吻合。
这颗螺丝有点犟，慢慢拆。
两手沿图中箭头方向轻按卡扣，即可取下盖板。
看清箭头方向，再取下原车滤芯。
06的原车滤芯，做工相当OK，滤芯厚实，折皱部分还进行了加强。
经过一年的使用，里面还是相当的脏了。
拿出新滤芯，虽然我是买的65的，但依然比不上原车滤芯的做工。
装上，注意箭头方向要与刚才原车滤芯的方向一致。
然后就是按相反顺序装回原样，注意不要手滑把螺丝给弄到手套箱缝隙里去了。
完事后试了试，开AC，风量最大，闻了闻刚开始吹出的风，效果很好，怪味消失了。
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发表于
2023-3-2 09:22:23
