|
|
话说现在车都要喝8元多一升的油，而我每天才吃6元的早餐，但买了车总得用吧，特别是刮风下雨天。所以该车时还是得用，PHEV车型或其他新能源车型，您只要充好电，其他就任性开吧！开油车怎么更省油呢？让我们一起来研究一下。
先上1张平均油耗图吧，大家都知道，车辆的风阻系数与油耗息息相关。领克05的风阻系数为0.32，对这个数字没什么概念？经统计，SUV的风阻系数一般在0.33-0.4之间，这样就清楚了吧，05的风阻很优秀了。当然轿车的风阻系数一般在0.27-0.32之间。SUV身宽体高，风阻比轿车大也没办法。既然风阻系数定好了，再看下风阻系数公式：风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)，这公式唯一的变量就是车的速度（空气密度就忽略吧），还是平方值，简单说就是油耗与车速的平方值对应，还不是线性变化。所以高速上不赶时间，就没必要压着120码跑，慢一点，看看上的风景不是更好
溜背是不是风阻也低呢
到冬季，出行还是得开车啊。在市内行驶时，不要猛踩油门或刹车，尽量保持匀速行驶。做好预判，眼看前面马上变红灯了，就丢掉油门，滑行过去；不要到路口时来一个急刹等行为，既耗油又有损车辆。此外，保持匀速行驶并不是保持低速行驶，低速行驶的时间久了，会导致发动机处于低效区工作，容易积碳，油耗反而增加。有路程稍远，但比较通畅的道路优先选择，比距离短，但红绿灯多，拥堵的路省油。反复起步加速的油耗很惊人。
在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。发动机空转３分钟的油耗就可让汽车行驶１公里。因此，如果滞留时间超过１分钟，要根据现场路况，理性选择熄火。这个估计大家都清楚。
现在到了冬季，记得检查胎压，轮胎与路面的接触面越大，行驶的阻力就越大，就会提高油耗。根据经验，冬季胎压打到2.4-2.5都没什么问题，夏季就要低点，但也不要为了省油打到2.7-2.8，那样车子很颠，也容易让胎面中间磨损过度。另外别让后备箱成为储藏室，不用的东西尽量放家里去。，减轻车辆负重。
驾驶模式一般我很少使用，动一次就要手动关闭自动启停，感觉舒适模式和经济模式没啥区别，运动模式耍过一次，很暴躁，油耗也直线上升，哈哈，这个自己体会吧。总不能为了油耗，放弃了快乐。
最后送上省油绝招吧，一般人我都不说的。像在天空晴好，微风不燥的天气，短途步行，中途就2个轮子的吧。毕竟05的排量，自重摆在这，加上配的8AT，在低速行驶时，AT变速箱都是液力变矩器传动，高速才是刚性接合，所以低速时传动效率不高，油耗自然可观。
最后就是老生常谈的按期保养啦，这个不多说了，我想领克的车基本都会到4s保养吧。另外可以到品牌店买点汽油添加剂，5000KM加一瓶，除除积碳。就这样吧！
|
|
发表于
2023-2-25 22:28:51
