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领克09非原装充电桩导致蓄电池亏电问题，有碰到的车友嘛？情况说明：1、上一部车是比亚迪唐，原有的电桩没动，在丈母娘家装了个电桩，想着来回跑住哪都可以充电了2、提车一周蓄电池亏电4次，方式各不相同，每次搭电后会原地动力模式1小时，亏电诱因主要包括（未熄火充电、车门没关好、充电枪插着2天没拔、充电枪插着10小时没拔）3、送4S检查，电表无法测量电池情况，因为本身7月提的3月的车，蓄电池体质本来就不算很好，随后申请更换蓄电池4、更换后还是常规充电操作，稳定运行2周，第三周（本周）同样情况复现个人总结：1、每次亏电共同点都是插着充电枪，动力电池都是充满的，逻辑来说充电桩应该不会去吸蓄电池的电吧？2、推测应该是09在充电状态下可能有什么检测机制，始终检测从而导致蓄电池亏电3、目前发现充电状态下持续刷新的就是手机APP数据，但和400沟通说中控屏幕幕开1周都没事，用电微乎其微4、用非领克桩充一晚，第二天一早动力电池会掉到95%左右提问：想问问广大车友，有没有用公桩或者非领克桩长时间充电的情况，或者有没有碰到其他问题导致的蓄电池亏电问题？
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发表于
2022-9-7 12:23:11
