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本次行程总计行程900公里，一开始路段下坡比较多且相对比较拥堵主要是以电续航为主，油续航为辅，粗算电续航cltc达成率在90%以上，之后没有堵车缓行，反而宽阔的高速上
车辆寥寥无几，甚至服务区都没有几辆车，这可完全在意料之外，趁此路况刚好可以对纯电cltc在高速上的达成率做一个实质性的测试。本次测试分了4段(注气温17-18℃，上坡、下坡、平路均有):
第一段保持120km/h的定速巡航测试电续航96到17的达成率;
起点至终点行驶里程617.4-571.4=46km，电续航减少96-17=79km，达成率为46/79=58.2%
第二段保持120km/h的定速巡航测试电续航177到127的达成率;
起点至终点行驶里程650.2-617.4=32.8km，电续航减少177-127=50km，达成率为32.8/50=65.6%
两次测试取平均值 58.2+65.6)/2=61.9%,cltc取值190km，本次测试匀速120km/h满电续航为117.6km
第三段保持100km/h的定速巡航测试电续航127到44的达成率(这确实是实际测试结果我也搞不清楚为什么均速100居然达成率不如匀速120，本次赶路为主，下次有空再做测试);
起点至终点行驶里程695.8-650.2=45.6km，电续航减少127-44=83km，达成率为45.6/83=54.9%，cltc取值190km，本次测试匀速100km/h满电续航为104.6km
第四段保持125km/h的定速巡航测试电续航190到100的达成率起点至终点行驶里程745.1-697.6=47.5km，电续航减少190-100=90km，达成率为47.5/90=52.8%，cltc取值190km，本次测试匀速125km/h满电续航为100.3km
油耗的高速表现本次没有做针对性的测试，由于app显示表显的剩余油耗及剩余油续航里程可能不准确，需要加满油测试，本次测算结果仅供参考(车友通过满油测试大概高速油耗为7点多):烧油行程:1063-671=392km，燃油量下降:67.8-26.6-4=37.2L(按照以往加满油经验app显示少4L左右)高速油耗:37.2/3.92=9.49L/100km
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发表于
2024-9-23 18:39:48
