|
|
视频简介X
1.00:09 1、全系可快充并且不需要转接头，喜欢大孔就插
大孔，喜欢小孔就插小孔，转接头套一层得多麻烦，这个孔还是新的没有被插过。
D00:232、它是一个大五座车，后排空间自然没话说，前
排调到最靠后还是能勉强跷个二郎腿的。但是前排为了保护后排空间，座椅滑轨做的比较短，往后移动不了多少。
D00:423、开起来和唐DMI还是有区别的，它就是一台年
轻化的唐，并且全系带想软就软想硬就硬的悬挂，过坎时也比唐干脆一点。还有它终于没有了筷子悬挂，采用了四连杆，并且座椅相对较硬，但是座椅的包裹性又很好，把腰卡在座椅上卡的死死的。
D01:044、官方宣称百公里加速8.5秒，实测9.48秒，但
是在电量31%坐了4个人，温度7.6摄氏度的情况下，150辅助驾驶画小龙的现象好了很多，路上线条不太清晰时也终于能识别到了。
作为比亚迪唐的换壳车型，
无论是圆润的尾部或者是能量灯条，还是侧面线条，前脸的造型都没有廉价版的比较难看的造型。
D00:24第二、整个内饰上为了跟唐作为区分，还是做了一
些小设计，比方门把手，这是跟唐最大的区别。丹拿音响同样有，这里还做了一个高音喇叭，有点类似海浪的感觉，但看起来倒有点像小广场。屏幕同样跟唐一样支持翻转。
D01:02第三、它的底盘表现还是相当不错的。后悬挂比亚
迪比较喜欢用三连杆，像唐DMI、汉DMI都是这样。而这台护卫舰07用上了四连杆，而且还全系标配FSD的主动悬挂，开起来的感受应该还是不错的。
|
|
发表于
2024-7-4 12:37:25
