|
发表于
2023-10-17 10:27:26
|
显示全部楼层
| 阅读模式
来自: 中国广东茂名
10月13日刚提了领克09 MHEV halo6座加豪华包,车整体是很满意的,也是对比了奥迪A4 45tfsi,凯迪拉克CT5铂金版,后来才看09,被其较为优秀的行驶质感和底盘调教吸引,对于我家来说,空间也够用。本身研究车也是兴趣爱好之一,所以提车那天也是仔仔细细的验了车,检查外观和内饰,发动机么也是简单看了怠速是否平稳。验车完毕就办手续了。 提车当天开回家的时候,由于都是城市道路和城市高架,最高车速也没超90,所以也没有发现什么异常。在10月16日周一,开车去公司,由于公司在苏州的一个县级市,距离近70公里,走了高速,最快开到125左右。在高速上就感觉到了异常,问题是当踩油门随着转速提升,在1800--2000转左右的时候,感觉手握方向盘有轻微麻手,也就是轻微震动的感觉,这种感觉并不是轮胎动平衡问题,油门踏板也有细微的麻脚的感觉。但是转速超过2000转就没有这个问题了。下班回家也是如此。着实让人有点抓狂。 吃好晚饭,去到地下车库,原地启动怠速,车不动的状态下空踩油门(此时主驾车门是开着的),当转速踩到1800--2000转的时候,方向盘再次出现轻微低频震动的感觉(传递到手上),而且此时摸主驾车门也有明显的震动,但是继续踩油门,转速更高后,就没有了,车门也不抖了。反复测试几次,都是一样的反馈,想请教下论坛的各位车友,你们的09燃油版(PHEV和EMP不清楚)是否也有这样的问题,倘若也有,最后是如何解决的,问题点在哪里?轮胎胎压我是2.75,当然,怠速都这样的话,和胎压必然没有问题,我就怕会不会发动机组装问题,机脚垫问题,转向机问题,变速箱问题。。。。。。,说实话,现在的装配工艺出现大的质量问题应该是小概率。但是我对车是非常敏感的,细微的问题都能感受得到。毕竟新车,踩油门(1800--2000转区间)出现此类问题我个人觉得不应该,但就是被我碰到了,唉。。。。。。
|
|