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这个车的性价比特别高,比GTI便宜多。领克02原厂配备的轮胎比GTI要好,254匹马力的版本有两个配置,区别在于顶配车型带有驾控套件,多了一个铝合金横向稳定加强杆,贵了5000块钱。 手头有20万预算想买个马力大的两厢车,既能激烈驾驶又能日常代步,内饰有较强的豪华氛围感,且不会对车辆进行后续改装升级,则会选择领克02Hatchback
2.0T-254匹马力,扭矩350牛米,试驾车配备的轮胎是前后245宽度的米其林PS4轮胎,百公里加速体感6秒多和GTI差不多。
它搭载了一个8AT变速箱,起步与换挡更柔和一些,但 是在高负载激烈驾驶的工况下,这个变速箱不太性能,我个人感觉过于柔和。好在这台变速箱的手动模式还算 听话,扣动拨片变速箱换挡动作比较轻快。
领克02Hatchback的转向手感个人感觉还是太轻 方向盘回正力矩的随速增益做的不好,在激烈驾驶的时 候,有点撑不住。在此反观GTI的转向手感又做的太 重了。
悬挂表现,在中速驶过坑洼路段时候,前桥有明显的颤动感。其实GTI和领克02的前桥过坑洼路段的时候都会颤动感,区别在于领克的隔音静谧性比GTI要好,所以 领克的颤动感要弱一些。
领克02Hatchback 整车的隔音静谧性和内饰豪华感都不错,因为整车构架设计与沃尔沃同源,带有一些豪华车的基因
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