领克零九燃油版和领克E MP版．这两个版本有点纠结，价格呢相差了七8万。但

徐丽芬806

领克零九燃油版和领克E MP版．这两个版本有点纠结，价格呢相差了七8万。但是七8万燃油车可以跑个将近100,000公里了，家用车一年也就跑个万把公里，另外呢E M版本又没有备胎，但是E M P版开起来比较舒适，所以比较纠结大家推荐一下。

小添武

稳定性，越野，肯定m版。看你需求。

离子名

你说的七八万差价是十万公里的油，但emp版本也不是不烧油，要真想回本得开20万公里，但是从二手车角度来讲，emp版本因为有电池，超过五年又不保值，而m版机械四驱越野性能更强，还有备胎，所以我更推荐m版

领克09pk生活

就目前而言，M版才是09的精髓！

逛个街顺便买台买菜车

09主要买哪款主要由2点考虑：1你的钱包2你的使用场景。m版机械素质最高，后期二手少了电池维保成本低；p版性能最强劲，想奶爸兼舰“箭”长首选；最后em版，说真的主打续航，（疫情当下的场景，车里看电影、打游戏、露营、让媳妇碾出家门等等首选自己想吧）1000公里续航？市都出不了，还谈啥。

幸福地书生

没有硬性需求，就买M版，混动就是个过渡产品

工艺品定制

M在这个价位很能打，对比昂科旗途昂啥的都有绝对优势。但是EMP对手就是L8这些电动车了，客户诉求是不一样的。

diyerxp

别听这些M版车主掰扯，有混动试驾车的话快速路上动力模式去踩一脚，就知道这几万块差价在哪里了。30万的车都买了，还差这几万差价？省下的油钱是额外附送的。领克首任车主终身质保，担心电池干嘛？

全部——全不

M版性价比挺高的，也不用担心过几年换电池的成本，无非就是加速稍微慢了点

Umas

我也纠结了很久，决定油版，机械四驱，值得，电车只是预存了油费。5.6加速没刚需。剩下7W挺踏实。