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发表于 2022-4-8 15:49:26 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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  最先看中09的想的是领克第一款spa平台的产品,加上各种车评人的好评(不排除车评人都是有充值嫌疑),看了实车之后,做工质感真的还是很不错,太值这个价格了。每天30的等车礼,等了两个月,加上优惠的6000,还是很不错了,而且啥配置都没选,halo版已经完全够用了。
  

DSC0000.jpg

  

  

  选择:
  在30万这个价位的suv比较了很多,首先排除了豪华suv太高的溢价率,11月份09刚上市就直接去4s店看了,觉得太香了,看了很多同价位的其他suv,什么汉兰达,理想,大众,最后比较下来性价比还是09最高,最后12月还是订了车
  

  整体感受:
  这个车给我的最大感受就是智能,无论是从驾驶方面还是乘坐方面来说,车的内部空间很大,无论是副驾驶还是后排空间,座椅也很舒适,座椅的做工很细致,手感柔软度和透气性带来的体验很棒;在后排来说的话虽然没有副驾驶坐着那么宽敞但是还是很合适的了,同时在车窗上还增加了遮阳帘和隐私玻璃,虽然这个尺寸同级别的更大,但是spa平台的限制没有办法。
  

DSC0001.jpg

  黑色还是很霸气,就是不耐脏
DSC0002.jpg

  

  

  优点:
  1.360还是非常清楚,透明底盘,自动泊车的识别率也非常高
  

DSC0003.jpg

  

  2.标配的驾驶辅助的功能已经完全够用,车道识别很清楚,好像不能识别桩桶,特别高速上一定要注意合道的情况
  3.油耗跑高速8.6左右,现在一千多公里平均油耗11个多(城市为主,高速快速路为辅),如果纯市区堵车阶段油耗有时候可以去到14,毕竟尺寸重量摆在那里
  

DSC0004.jpg

  

  4.驾驶模式很多,动画也做得挺不错的,越野模式没去试过,连角度都有,看评测感觉应该这代四驱应该还可以
  

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  5、发动机、变速箱加上电机的配合,在平顺性和噪音上很出色,中高速的提速,甚至能听到像电车上的电机发出的轻微电流声。只不过到了120噪音变化就会很明显,这个宽大方正的造型,的确会加大风阻风噪
  

DSC0007.jpg

  厚实的门有利于NVH,但在狭窄的车位下车有点困难
  

  6、车道偏离预警还是很人性化的,为了方便城市里堵车变道,在低速不打转弯灯变道系统是不会介入
  

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  缺点:
  1.智能驾驶辅助希望以后厂家升级一下,系统在车道不能继续保持的时候,除了仪表上的车道线蓝色消失,没有任何声音文字提示,当然不能依赖,但是提醒不到位,对于不熟悉的人来说还是有风险
  

DSC0009.jpg

  特别是快速路上普通虚线变成带格子的实线,衔接的地方系统就会识别有问题
  

  2.好多东西为了设计而设计,花里胡哨的:
  ①连个关闭智能启停都没得实体按键,当然现在可以用语音去关闭智能启停
  ②方向盘上的触控按键太鸡肋了,而且连按键灯都没有,不知道为啥一定要用触摸功能,经常不知道按在哪个位置
  3.bose音响真的没得传的这么好,有可能还没煲够吧,如果不说他是bose也许还可以,但是贴了这个牌子有点不惊艳
  4.关于车子的设置,被拆成了两个软件,完全可以整合在一起,其中多数功能的设置要在转圈圈的图标里去点点点,学习成本太高了
  

DSC00010.jpg

  太反人类的设置界面
DSC00011.jpg

  又有一个单独的设置界面
  

  5.好像沃尔沃的外后视镜防炫目是只有驾驶员侧,领克这个也是搬过来了
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发表于 2022-4-8 15:49:27 | 显示全部楼层
要是出五座就好了
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发表于 2022-4-8 15:49:40 | 显示全部楼层
试驾的时候没试软件,但是被纯硬件完全征服,希望后续能持续优化
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发表于 2022-4-8 15:49:35 | 显示全部楼层
我觉得音响很好啊,BOSE不就这样嘛。
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发表于 2022-4-8 15:49:54 | 显示全部楼层
七座中间座椅可以移动吗?
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发表于 2022-4-8 15:49:46 | 显示全部楼层
吐槽的都是很好的点啊
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发表于 2022-4-8 15:50:14 | 显示全部楼层
我的泊车紧急制动始终打不开,不知道是不是bug
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发表于 2022-4-8 15:50:29 | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 2022-4-8 15:50:46 | 显示全部楼层
中高速加速的时候那种电流声,应该是涡轮工作的声音
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发表于 2022-4-8 15:50:11 | 显示全部楼层
最后一个我经常遇到 到红绿灯一踩刹车停住就解锁了 也不知道是不是手表的问题呢
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