感觉09空间不够的，真的可以出门隔壁房间

甜馨儿

刚才无意间刷到新款gs8的评测，看了一下，09的空间确实是不如gs8，而且差的比较多。在这我想说，那些在这喷09空间失望，不能接受，不如出大五座的的各位车友，大家出门隔壁吧。有在这发帖和回复的时间，好好研究一下gs8，10.1就预定了，比09还早呢，不到30w可能就能下来一个大顶配车型，多香啊，再不抓紧就落后了……后面又臭又长，自己乱写的可以不用看。对于两款车的感受，看视频我理解到的（可能不准确，也可能不客观，如果各位有不同意见，那你想的都对！但是不用回复告诉我，多谢），09是一个偏向驾驶者和安全性（此括号同上，你想的都对！）的车款，面对的客群第一要求是“这是我的车”，首先要驾驶感优秀，是让人有驾驶欲望的车。然后才是适当兼顾了一家老小的使用场景，少量时间会用到第三排座位进行短途行程，家中不是只有这一辆车。我感觉如果做个不恰当的比喻可以类比小钢炮，只是小钢炮是普通家用车一种减法的分支，而09是一种加法的分支，在你好开的同时又给你描绘出一些附赠的使用场景（看好，是赠品！），就像你不能拿小钢炮和跑车划等号，你也别真拿09和大七座SUV或MPV较真的去比较。车主才是这个车服务的第一对象。而gs8可能是更多以家庭使用为第一前提，当然家中也可能是有多台车，但是有刚需是要平时较多时间乘坐6-7人，更多的是要能满足所有座位的舒适行和乘坐感受的。当然成年人是想“我都要”，但是想都要的前提是不能在这个价位里面都要的最后我想说，买车就需要想好预算，使用场景，个人喜好就可以了，通过这几个范围圈找相关交集，能被圈注的车型不会太多。09、gs8、汉兰达、坦克500、途昂在我看来真都不同维度上真都不是一个圈里的产品，每个都有自己的特点和不足，各位车友就根据自己的用车寻求，排除相关的权重关系，很容易就能选出自己想要的车型了。我依然坚持选择09，它是在现阶段40w以下价位中最能满足我对驾驶性能、外观设计（这个括号也同上面）、使用场景需求的车，这是我想要驾驶的车。另外我刚提交了第二批舰长福利的订单，没提交的第二批和第三批09舰长请注意自己的领克APP多了一个799的礼品券，安操作进行兑换。

　　

古一翻

gs8搭载的丰田THS混动系统吊打沃尔沃，不用充电的情况下，百公里油耗也6个油左右，沃尔沃行吗？

老刘同志

我喜欢09的：静谧性，驾驶感，和行驶质感。但是对 GS8的：省油，空间，和价格，又有吸引力。等实车出来，我对比一下感受一下吧。

欧蓉萍

说得好！09的卖点和gs8 汉兰达本就不一样，需要空间需要工具车的去看汉兰达 途昂就好了。我觉得买领克买的是一个属于自己的移动空间，是有我自己调性的，虽然这个调性在别人眼里可能一文不值。

发品

我觉得，你的理解貌似反了吧，以驾驶感受来说，suv驾驶感，操控性等各方面，除了视线等，就驾驶感来说，肯定不如轿车，其次，越大的车，操控感受肯定不如中小型好，而09这么大的车，按你说的，注重驾驶者的感受而乘坐者其次属于本末倒置。然后，09的定价，个人认为按照硬件配置来说（虽然现在具体配置还没出来），应该属于不高的，但是有几个问题。1，领克之前的车型，普遍价格都在10-25之间，这次09一下子到40，跨度太大，超出了大众心目中领克的定价区间。也就是俗话说的，步子迈大了。2，在一下子定价提高那么多的情况下，有几种情况，第一种，领克的车子后续稳定性以及售后都有保证，在同价位更好配置的吸引下，09销量可以慢慢提上来，那么这就是领克最想要的结果，可以大幅拉高领克的品牌档次。第二种，后续稳定性和售后跟不上，或者小毛病频繁 或者出现严重性事件（即使是个例，只要影响足够大），那么09销量惨淡不说，对于领克品牌也属于致命打击，可以说，后续领克想要提高品牌档次就只能慢慢一点点往上提了。09目前的情况，就如同理想当初是十分类似的，我相信硬件配置是可以的，就看09的后续品质能不能稳住这个价格了。

黄建良

传奇gs8那座椅还不如帝豪的,可以想象是多么的偷工减料

过往如云烟

写的太长了，看吧，就那一句话，我还是看好广汽的gs 8。

风轻轻飘过

轮驾驶感，探险者吊打这个价位同级别的

秦三余

你想的都对，你高兴就好，不用回复我。

过往如云烟

别管第三排用到用不到，你空间小是事实，和用到用不到没毛关系。