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(请教)可能是一个领克09的“小秘密”

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发表于 2021-11-16 12:41:29 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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今天刷到抖音“汽车系超老师”的一条关于领克09底盘的解析视频,搜了一下还没有在领克车友
APP上刷新,大家可以去抖音看一下或者等等看领克车友
里面他刷新一、“小秘密”——里面提到一个“叶片弹簧”,翻阅相关资料描述为:1.为了压缩更多的后悬空间,沃尔沃在 SPA 平台上,用玻璃纤维“板簧”取代了传统的螺旋弹簧结构。2.为了压缩更多的后悬空间,沃尔沃在 SPA 平台上,用玻璃纤维“板簧”取代了传统的螺旋弹簧结构。3.这种叶片弹簧的减振特点和操控性可以做到与螺旋弹簧相同的水平,再加上叶片弹簧的抗腐蚀能力和产品寿命都优于螺旋弹簧,而且重量轻,还具有一定的平衡杆功能。二、“是真的吗?”——据说这种“叶片弹簧”使用在Mhev车型上,但是Phev却使用的是传统的机械弹簧,问题就不得而知了(难道是因为电子四驱的问题吗?)如果这种“叶片弹簧”的优点很明显,不装备在Phev车型上,还真是有些遗憾(当然了,选择空气悬架版本的另当别论)本人不专业,如果有大神了解,欢迎交流、分享一下,也让我们这些小白学习了解,感谢图一:“汽车系超老师”视频截图图二、图三:相关资料分享图四:领克09后悬架图片
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发表于 2021-11-16 12:41:38 | 显示全部楼层
我自己不觉得这个塑料弹簧好,因为试驾过xc60和s90,感觉后排行驶质感很差,特别是s90,跟坦克300一样的抛跳感!xc60也不如老款底盘好,反而cma的xc40好很多。
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发表于 2021-11-16 12:41:43 | 显示全部楼层
说的好听点是沿用,说句不中听的底盘系统照抄了,换个角度看,也没有毛病,成本最低的做法
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发表于 2021-11-16 12:41:38 | 显示全部楼层
视频里并没有说PHEV没有叶片板簧啊?
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发表于 2021-11-16 12:41:57 | 显示全部楼层
必须一样啊!SPA整个平台就这样,除了叶片就是空悬
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发表于 2021-11-16 12:41:39 | 显示全部楼层
后桥要么叶片弹簧,要么空气弹簧
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发表于 2021-11-16 12:41:35 | 显示全部楼层
一样的
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发表于 2021-11-16 12:42:04 | 显示全部楼层
技术贴好,能学到东西
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发表于 2021-11-16 12:41:45 | 显示全部楼层
选装空悬就没叶片弹簧了吗?那是不是很亏?
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发表于 2021-11-16 12:42:41 | 显示全部楼层
PHEV不选空气悬挂,也是叶片式减震
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