领克09emp到底如何？

三维空间

领克 09 EM-P 的续航能力着实令我十分满意。每次计划长途出行时，电量问题再也不会成为我的困扰。冬季纯电续航虽从标称的 150km 降至 110 - 130km（受空调制热影响），但满油满电的续航里程可达约 1050 - 1200km；夏季纯电实际可达 135 - 145km（空调制冷情况下），满油满电续航更是飙升至约 1200 - 1350km。如此出色的续航表现，意味着我可以毫无顾虑地规划行程，不必频繁寻找充电桩，也不会被电量焦虑所烦扰。这种“归途无忧”的体验，只有亲身经历才能深刻感受。

实际使用中因驾驶习惯、气温、载重不同，油耗和续航都会有所变化。而且，市区工况下亏电油耗约 6.8 - 7.5L/100km（部分北方车主反馈冬季可达 8.3L），高速时速 120km/h 时油耗约 8.2 - 9.0L/100km ，这样的数据让领克 09 EM-P 在经济性和实用性之间找到了很好的平衡。对于经常需要长途驾驶的我来说，它无疑是一个得力的伙伴。

另外，在减少续航焦虑方面，除了实际续航能力强之外，还有一些实用的方法。比如可以利用智能充电预约功能，在谷电时段充电，降低能耗成本。
领克09emp 采用SPA 架构的豪华运动底盘，搭配上双腔空悬，为领克 09 EM-P 带来了无与伦比的舒适驾乘体验。无论是在城市的高速公路上，还是在崎岖的山路上，这款车的底盘都能提供稳健的支撑和出色的滤震效果。雪地模式在 积雪路面上表现出色，一键转换四驱，让车辆在湿滑的路面上稳如磐石，驾驶起来更加从容不迫。不过在这过程中，电耗会有所增加（纯电续航衰减 40%），并且双腔空悬在非铺装路面通过交叉轴时底盘异响概率较高。

希望领克在未来版本中增加沙地/泥地模式，以提高非铺装路面的适应性。同时，也有望通过软件更新优化现有四驱逻辑，提升不同路况下的性能表现。例如，可以进一步优化四驱系统在不同附着力路面的动力分配策略，让车辆在复杂路况下行驶更加稳定和高效。

领克 09 EM-P 的空间也是一大亮点。二胎家庭 ，三排启用时后备箱虽仅能容纳 24 寸行李箱 + 婴儿车，但创新用法如第三排反向安装儿童安全座椅（需自配转接配件），为家庭出行提供了更多可能。而放倒第三排后，那 862L 的容积、最高 793mm 的超大后备箱，简直就是一个移动的“储藏室”。新春归家时，能够轻松装下所有的行李和礼物，不用为空间不足而烦恼。出游时，更是可以随心所欲地带上各种大件装备，享受旅途的便捷与乐趣。
但在空间利用细节方面还有提升空间。虽然后备箱空间很大，但希望领克能增加一些可调节的隔板和挂钩，让车主能更加灵活地利用空间。另外，二排中间座椅偏硬（因扶手箱结构限制），这一点也期待后续能有所改进。

2024 年 3 月 OTA 升级后，领克 09 EM-P 的智能化体验更上一层楼。语音唤醒速度提升了 30%，在实际使用中，例如在驾驶过程中，用户想要快速查询路线、播放音乐等操作时，能更迅速地唤醒语音助手，极大提高了操作的便捷性。不过方言识别率仍不足 60%，主要原因可能是方言种类繁多、发音差异大，语音识别系统的语料库覆盖不够全面。未来或许可以通过增加更多方言样本进行训练，优化算法来提高方言识别率。
新增的「露营保电」模式（保持电量不低于 50%），对于喜欢露营的车主来说非常实用。在露营过程中，车辆可以持续为各种电器设备供电，保证露营生活的便利性。导航新增的充电桩实时占用显示（暂不支持预约充电），让车主在出行前能更清楚了解充电桩状态，合理规划行程和充电安排。

莫待花落

这款车高端智能SUV，基于SPA架构打造，动力强劲且节能，提供舒适驾乘体验。