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传统车厂的弊端：价格不透明！为什么就不能弄个统一价，非要这样弄什么厂家优惠，那样优惠券，国补省补报废，贷款等等各种眼花缭乱的套路。就不能让人消费得明明白白吗？最关键是为什么取消燃油09的6座？？？
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你提的这些问题，也正是我想说的。为什么取消燃油六座，新开发可能有不容易，但明明以前就有这个款，为什么取消掉了，不是说人人都喜欢六座，但有六座需求的人也是大有人在的啊
自己不是玩车的，一台车基本上开10年，国产领克还是没有给我信心。怕开上5年，各种毛病异响冒出来。。。
之前销量太低，燃油一个月曾经只有三百台，还刚好多个配置的话，生产效率太低，所以今年统一为一个配置全球版，然后九月份增加了大五座。
领克算还好的，基本没多少套路，除了上牌费销售也没说还有其他费用。你去比亚迪、长城、奇瑞那种店，坑是一个接一个，有得玩呢
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之前六坐卖的不行，如果实在想要6坐可以考虑插混版的，那个6坐比燃油的老版6坐更高级，也是未来大型suv的方向
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厂家不直营主要就是为了不押款，不承担服务成本。必要的时候还能让渠道压货，完成投资人的预期。而到了渠道和消费者之间，渠道总要想方设法为自己牟利的，各种套路百花齐放很正常。领克的渠道已经算还好的了。
价格方面，确实不透明，这也是卖不好其中之一。但是我买了，主要多问多打听，能省点钱，反正车是真好开
为啥取消六座，因为卖的不好，这还用解释吗，我非常不喜欢六座，如果保留了六座取消了五座，我会说为什么取消燃油09的5座，所以这是毫无意义的问题
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六坐市场需求还是挺大的，应该不会取消吧
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发表于
2025-1-3 21:09:42
