领克09EM—P静态初试

梵曰

新款领克09 EM-P已经在24年1月正式上市，共推出六座版和七座版共4款车型。这个月去保养的时候顺便在4S店里体验了一下，动力组成由Drive-E 2.0TD高功率发动机，P1+P2+P4三电机高效协同，匹配3挡混动专用变速箱，综合最大输出功率408kW，最大输出扭距844N·m，零百加速仅需4.9s。加速要快，续航要长，油耗还不能高，新领克09EM-P搭载40.1kW·h宁德时代三元锂电池，WLTC纯电续航里程160km，配合70L大油箱，综合续航里程1100km(WLTC)，非亏电状态百公里综合油耗仅1.0L（WLTC）。新款领克09EM-P升级的还有飞鱼空气悬架系统，采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，联动驾驶模式，拥有90mm超大可调节行程，可以实现220mm的最大离地间隙，提升全地形四驱性能，并在后备箱左侧装有一键降低按键，方便装载大件行李货物。在实际的试乘试驾中，搭载双腔空悬的新款领克09EM-P比较强调舒适性，大小颠簸过滤的会比较彻底，会讨追求舒适感用户的喜欢。智能驾驶方面，新款领克09 EM-P搭载领克全栈自研的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot Navi，实现全部硬件预埋。24个高性能感知硬件，实现毫米级多方位感知。多数城市可实现高速NOA，辅助驾驶员完成变道、超车、上下匝道等动作。新款领克09 EM-P在第二排下足了功课，首创二排双侧座椅横移功能，可实现单侧座椅向内最大62.5mm横移调节行程，避开后车轮鼓包实现169°舒适躺椅姿态。如果第三排乘客需要进出，可通过C柱通道按钮或副驾侧二排座椅靠背的通道按钮二排双侧座椅向外横移40mm，中央通道轻松扩展至257mm，如潮汐一般移动变化，让三排进出便捷自如。二胎家庭日益增多，多座SUV市场迎来快速增长，新款领克09 EM-P的优势在于背靠沃尔沃背书，安全性得以保障。相比理想和问界，领克的造车底蕴更深，行驶质感更优，双腔空气悬架的加入让这款车开起来更平顺舒适，30.78-34.78的指导售价基础上现在还能优惠几万的价格也对中产家庭非常有吸引力！

雪情

这款车型外观设计大气上档次，内饰空间宽敞舒适。感谢楼主的分享，点赞👍！！！

兔年好运来

-E 2.0TD高功率发动机，P1+P2+P4三电机高效协同，匹配3挡混动专用变速箱，综合最大输出功率408kW，最大输出扭距844N·m，零百加速仅需4.9s。加速要快，续航要长，油耗还不能高，新

一个温暖的家

亏电状态百公里综合油耗仅1.0L（WLTC）。新款领克09EM-P升级的还有飞鱼空气悬架系统，采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，

关茗欣

外观上延续了领克家族经典风格。中网设计优化采用熏黑镀铬的竖状中网加上两侧 Y 字型装饰更显运动。车身侧面有三段式腰线设计和内凹式造型配合大尺寸密条辐轮圈充满力量感。车尾部分尾灯采用纵向列队式光源布局辨识度高隐藏式排气设计和亮黑色扩散器让后部更精致。新增松林绿配色前脸底部导流槽加入 Y 字型镀铬饰条

空中大象

很不错的一款中大型新能源汽车。

海边溜达的刺猬

很给力！