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发表于
2024-11-1 09:25:30
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来自： 中国四川攀枝花
靓照
9月初开始选车，已经在开的是途观L 要换就打算是豪华品牌的B级SUV或者是油混的SUV，看了理想、问界、蓝山、宝马、领克，宝马：，试驾了3系和X3，X3我的试驾感觉就是和途观L差不多，除了减震更加干脆其他的没有豪车感觉，3系的驾驶感确实可以。
问界：因为自己有渠道能拿车对这车还是比较了解，就是外观显老，老婆不喜欢所以直接POSS。
蓝山智驾版：试驾的时候市区道路转弯变道上下高架全部都可以自动驾驶，那种感觉真的爽，但是过一些不好的路面的时候因为前面是麦弗逊结构的悬架，感觉就和途观L一样稀碎的震动较多，并且这么大的车麦弗逊结构给我的驾驶感受就是没这个大的信心去驾驶好这个车。
理想：就是去展厅坐了下 L8L7，老婆非常喜欢，是女的我觉得都逃不过理想的冰箱彩电大沙发坐着确实舒服儿子也很喜欢第二排的演示屏，也没试驾，看了此地无垠L8和09的测评，L8各方面也很优秀，但是一些地方的用料以及新势力的原因个人是比较犹豫的（个人观点）
领克09：22年换途观的时候也想过09，但是当时价格高啊觉得不是很划算就没去看。先是试驾，去了4家4S店试驾车都是EMP带空悬的，操控感可以，但是空悬感觉舒适模式有点晃，试驾那天气温比较高空调比较拉胯。主要看燃油版7座和插混版本的7座，这7座的空间真的是小，第二排座椅比较单薄，第三排儿子进去都说我把他关起来了有点害怕确实第三排特别压抑，然后就看了EMP 6座，老婆除了不喜欢这车头其他都还满意，但是网上看了很多测评EMP的底盘似乎不是纯粹的SPA架构已经被吉利魔改了，而且这个3档的DHT也不知道到底稳不稳定，于是谈价格的时候把燃油7座和EMP6座都一起算了一下，EMP的车型吧去了2家4S店都是除了官方的3.3万的优惠和官方赠送的东西其他的基本没有东西送，然后去第3家4S店的时候他们有7座全球版的展车新上市的5座燃油版的展车，一坐到5座的后排大沙发和后排的间距觉得无敌了，沙发对腿部的支撑很好，在7座和5座直接来回试了几次第2排的感受，最后决定违背最初的意愿（换6座以上），燃油就买5座，油混就买6座。谈完价格最后再去了第4家4S店，也是谈这两个车的价格，最后两个车都有一些优惠和东西赠送最终算下来两个车落地差了4.5W左右，然后EMP的要等大概20多天，运动版马上就有现车。综合计算担心3档DHT不稳定以及4.5万的差价都够5 6年的油费了最终选择了运动版。
2、后来还去看了蓝山、问界，理想，但是喜欢09的心已经无法撼动，在EMP和PHEV之间犹豫了几天，最后看到大5座的展车之后果断选择了5座。
3、提车：9月20多号定的车，10月7号总算提上了车，在交车等待的时间里面，上车先把座椅，驾驶模式，中控的一些操作都给调整了。
（1）动力：调的舒适模式上车第一脚就觉得动力给力（和途观比），第二天晚上就跑了100多公里高速，到130码之后动力还是源源不断（具体跑了多少也不敢说）。（2）（2）隔音：窗户一关瞬间安静，高速跑到130以后发动机声音也很轻，城市里面深踩油门超车发动机声音也非常轻。（全部适合途观L比较的最直观感觉）
（3）内饰座椅：内饰豪华感足，软包很多，比表弟新买的三系看去豪华多了。前排的两个座椅带按摩通风等功能，可调节的模式也很多，特别是座椅两边的支撑是可以调节的这个在转弯的时候对身体的侧倾支撑的非常好。后排的座椅大沙发又大又软比天籁的还爽。
内饰还是可以的
大沙发
后排坐垫很长
后排空间这个宽度可以吧
（4）操控：目前开过的几辆车了驾驶感受最好的，方向指哪打哪，得益于前双叉臂悬挂的构造转弯的时候明显车上比途观L正太多驾驶的信心一下子就提升了。L2自动驾驶在高速开了一段时间，油车里面算灵敏了，对于我这种经常跑高速的人来说非常实用。
（5）紧急避让系统出发了一次避免了一次事故（50码左右变道，后车突然加速冲上来，自动启动了紧急避让）
（6）减震：过一些不平整路面或者窨井盖传递到车内感受还是比较明显，但是非常干脆没有多余的震动，底盘很整。
（7）车机：网上吐槽领克和极氪最多的就是车机，但是前面开的都是燃油车，和前面几辆燃油车比09的车机可操作的东西多太多了，也比之前的都要流畅，导航直接是支持实时的，有几个燃油车用8155芯片的车机的，比大部分然后车都要强了吧。
（8）矩阵式大灯好玩，会根据前车具体自动降低部分灯光的高度，转弯时大灯还能跟着动。
总结：外观就真的看个人喜欢了，我是挺细化这个大脸的，01那种小脸反而看着不够大气，内饰个人感觉豪华感强，车是好车就是懂它的人不多，目前在本市路上只见过一辆，希望09能够多卖点。
去贴改色膜，后续使用再和大家一起分享。
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发表于
2024-11-1 09:28:57
