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[专业名词] 什么是碰撞缓冲区

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驾校学习

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发表在  2021-10-7 21:34:51 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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  [领克车友 百科]
    撞击缓冲区的概念是梅塞德斯?奔驰在20世纪60年代首次提出来的。其设计为在发生撞击时车身发生逐渐变形,以吸附事故中产生的绝大部分(如果不是全部)的撞击能量。车身改为这种可以变形的设计后,乘员所承受的强烈的撞击力就可以大大减小。
DSC0000.jpg

DSC0001.jpg


  将车身结构分为乘员安全区和缓冲吸能区设计,乘员安全区应有足够刚度,不允许发生大的碰撞变形,以保证乘员的生存空间,且发动机、变速箱等刚性机构不得因碰撞侵入乘坐舱。缓冲吸能区在车辆碰撞时允许有较大的变形,以便合理的吸收撞击能量。使得作用于乘员身体上的力和加速度不超过规定的人体忍耐极限。
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