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领克汽车的安全系数较高,主要体现在以下几个方面: 车身结构

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发表于 2025-1-11 13:56:11 | 显示全部楼层 | 阅读模式 来自: 中国四川攀枝花

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领克汽车的安全系数较高,主要体现在以下几个方面:
 
车身结构
 
领克多款车型采用高强度钢及铝合金材质,高强度钢比例高,部分车型白车身高强度钢及铝合金占比高达63.4%,防撞梁材料抗拉强度最大值超过1300Mpa。领克09 EM-P的车身热成型钢比例高达37.26%,A柱采用超高强度热成型钢。在碰撞时,这些高强度材料能够有效吸收和分散能量,保持乘员舱的完整性,为车内乘员提供坚固的防护。
 
主动安全配置
 
领克汽车配备了一系列先进的主动安全技术,如自适应巡航控制系统能自动调整车速,保持安全跟车距离;车道偏离预警系统会在车辆偏离车道时及时发出警示;自动紧急制动系统可以在紧急情况下自动刹车,避免或减轻碰撞的严重程度。部分车型还配备了盲点监测系统、TJA+HWA领航辅助系统等,可帮助驾驶员在变道或不同路况下察觉盲区内的车辆,提供全面的安全驾驶辅助。
 
安全气囊系统
 
领克汽车的安全气囊系统十分完善,不仅配备了常见的主副驾驶安全气囊,还包括侧气囊、头部气囊等,部分车型还配备了膝部气囊,为车内各个位置的乘员提供全方位的保护。
 
电池安全
 
对于新能源车型,领克在电池安全方面也下足了功夫。领克07 EM-P的电池包在经历50km/h超高时速托底、7米高空自由落体的双重考验后,依然完好无损,高压系统自动断电,未出现泄漏、起火、爆炸等安全问题。领克09 EM-P经过多达175项严苛的电池安全测试,多项标准远超国标数倍,电池热扩散的响应时间仅需8秒,远快于标准要求的5分钟,大大降低了电池起火的风险。
 
安全测试成绩
 
领克在国内外的权威碰撞测试中,都获得了较高的评价和评级。领克09 EM-P更是以出色的表现获得了85km/h尾碰(叠加60km/h连续翻滚测试)001号证书。
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