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底盘调校
新领克09EMP配备有空气悬架，整体底盘质感依旧很好,整和扎实这点依然是该车的一大亮点。虽然是空气悬架，但明显区别于理想L7和问界M9。理想L7那种明显偏软，给人晃晃悠悠的感觉。问界M9则是那种仿佛整台车砸在路面上，路感较为清晰的感受。新09这台车介于两车之间，既不过于软绵，也不过于硬朗。这种平衡感是很多消费者所追求的。新09对颠簸路的处理非常优秀。在碾过坑包时,震动过滤得很好。今天试驾时走过一节火车道,传递到座椅上的振动幅度非常小，不会让人烦,不是那种叮当的感觉。但在刹车时感觉点头有些明显，还有在走起伏路段时，车尾上下多余晃动抑制得还能再好些。
动力性能
在整个试驾过程中，09的动力是充沛的且迅速的。正常起步时，都不用深踩油门，轻点就能把整台车很轻松就带到了七八十迈。地板油时,因为电量充足肯定要先用电,这个阶段动力依然充沛，但加速更多的是线性，不会说一脚油下去车像双电机纯电车那样往前窜,到后期发动机介入后,车依然会保持很猛的向前冲的劲头。这得益于新09 EMP是2.0T发动机,所以在亏电状态下的动力也是非常充足的。刹车踩着很舒服，制动力释放够均匀，几乎没啥虚位，很线性的。
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发表于
2024-12-30 19:06:29
