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先说说大家最关心的价格问题,这台车限时专享价 21.28万元,比起揽巡冠道的裸车价还要便宜上2万多块钱,是2万多啊。那了解这台领克 09全网统一的-一个评价就是这车的操控真NB,领克 09四驱运动版也是你目前在 20万元级别里面能找到唯-一台是配备了全时四驱的sUV。划重点,全时这两个字很重要,这个级别大多都是配备了一个适时四驱这种四驱系统。都是在系统检测到打滑之后四驱系统才会进行一个介入而领克 09这套四驱是时刻工作来保持车辆一个稳定,除了越野体验更高级,全时四驱一般也是会出现在-一些高端车型上面才有的,比如说像奥迪之类。 再来说说动力与空间体验 四大动态驾驶模式加四大智能越野模式.可以将动力实现从95:5~50:50,从前后轴之问进行一个分配,像雪地、泥地、岩石、沙地等路况都可以轻松驾驭,尤其是那些冬季会下雪的朋友们,真的强推。如果说四驱满足的是诗和远方,这台车的超大空间,满足的就是生活中的细水长流,超过5米的车长,接近 3米的轴距,后排的腿部空问躺下一个我都是轻轻松松,更别说翘个二郎腿了。都是easyiob,你想想把一台原本是7座的大sUv做成5座的空问,就好比是你拿-个150 平的大房子就划两问房,这空问你说大不大,奢侈不奢侈。而且这台车的二排空间不仅够大,这台车的坐垫深度可以做到540毫米,对比同级合资主流的揽巡,它只能做到 460 毫米,而且这两辆车空间可能差不多大,但是这里面坐垫这个材料是内含玄机的,像领克 09四驱运动版用的是-一个 Nappa 真皮材质,而揽巡用的只是?一个仿皮材 质,这长途坐下来真的是谁用谁知道。再来看看大家出游非常关心的尾箱空间,把后排座椅放倒之后,整个尾箱容积可是来到了1522升,放个大床进去都轻轻松松了,出去玩真的是绝了。
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